Сьогодні чіп тюнінг зробив своєму карбюрашку) все промив, прочистив. Замінив всі діафрагми, жиклери (всі стандарт жт 97, 5жв165-135), голку, прокладку. Малі дифузори надфілем зчісував помаксимуму, капелюшки болтиків туди ж, ті що тримають заслінки .Підгайки прикручування карба, підкинув не знаю як правильноназиваються куточки від класики кришки гбц. Кулачокприскорювального насоса я взяв 4ку, так як він зважає на всіхспортивний, і зняв 5мм (вийшов кулачок від Наїля). >
Коментарі8
Після тривалих експериментів багато років тому дійшов висновку, що стандартний носик у 2 камери їде краще. Головне підігнути його нормально, щоби розпил хороший був.
У мене також зроблено. Та машина краще почала їхати. Але витрата завелика. Трасою 7-7.5, містом 10-11
Сьогодні офігел, зробив замір палива 17л, але десь повітря смокче, немає хх припадає на підсмоктування. Завтра гайну до карбюраторників
Так. карбюратор відбитий на всю котушку))) І жор буде відповідний))
Жор поки по місту 10л бензу, але він ще не відбудований так як потрібно
А так і буде 10л на 100км мій солекс 10-11л жере містом.
Та це як на мене забагато
Ну десь я вже 3й день засікаю на 10км жор 1,250л, міський режим! + то 1й передачею то пробки