Зняття ГБЦ 🔧
Проблема почалася давненько, як по ранку завиду, то троїти (робиламаленьку розгазовку і проблема зникала), грішив на свічку 2-гоциліндра так як вона з усіх була чорною, замінив на іншу нанаступне ранок знову та-же біда.Пішли у вхід нові дроти, начебтовсе в порядку))) але їздив на воді деякий час! І проблема зновуз'явилася після того як залив тосол, замінив і масле. Поїздив я півдня начебто перестало піднімати але все одно трохи був, і одногоразу після заглушки двигуна, по ключу а вона жорстко димить іпрацює на 3х циліндрах, друга наглухо чорняча свічка.Доїхав я догаража і почав шукати Багато кулібці і мотористи лякали що кільцямжирна Ж, деякі говорили що перемички зірвало на поршні, ну і самособою третя причина сальники клапанів Коротше машина простояла ніч, а вранці знайомий привіз компресометр, викрутив я ту свічку, самособою вона чорна . І при першому запуску двигуна з другого циліндрачхнуло тосолом. Було ухвалено рішення знімати гбц, і воно показаловсе лихо. Маленьке розмір голочки пробите, і видно що дуло зблоку






Коментарі2
Біда. Прокладка для блоку 2108/21081 товщі прокладки для блоку 21083. Рідко прогорає. Думаю причина прогару 79-е поршня. Адже прокладка для 76-х.
Та, не болти над другим циліндром на гбц були чомусь послаблені