Заміна троса зчеплення
Здоровенькі були). Вкотре переконуюся, що не треба відкладати назавтра те, що потрібно було зробити вчора. Загалом, посередперехрестя лопнув трос зчеплення, і педаль пішла в підлогу. З горемнавпіл завдяки таксисту відштовхали машину до узбіччя.Так деньвихідний, вирішив міняти самостійно, благо запасний трос в машинібув...
На заміну пішло майже 2 години часу, адже природно ні в книзі, ні Вінтернеті не було вказано, що всі кріпильні елементи завод ставитьвід балди.Найбільше довелося попітніти з відкручуванням скоби підпедаллю.Ям виявилася шпилька з різьбленням і вузька контргайка.Меніз моїми габаритами і так важко було туди залізти, а вже вгадати надотик, Що там не болт під хрест, як в інструкції, так і поготів.Загалом, все вийшло, хоча і не так швидко як хотілося б. Усім добраі менше поломок.






Коментарі2
Міняв 2 рази, пішло хвилин 15)) Не зустрічав там болтів, на педалі скоба, трохи нижче за металеву пластину прикручується гайкою і все. Може троси різні бувають?
Мабуть збирання різних заводів. У мене Кременчук