Вирішено проблему з смиканням ДВЗ при навантаженні

Привіт усім!
Хто читав попередній мій пост у бортовику (на газу дуже помітно, івсе частіше почала смикатися при розгоні. Ось тепер і стоїтьвибір:дроти ВВ, свічки, ДПДЗ безконтактний.
Хто і як боровся з цим Які враження від ланосівського ДПДЗ Якідроти купували? смикатися, що неможливо їхати! .. Вийняв роз'ємДатчика колінвала — а там жерсть! колеса.Поки що погода сонячна, калюж нема — тому не перевіряв.Ну а заливати навмисне нехочу.Почекаємо і подивимося...), той вкурсі =)
Як вирішив? і нічого не змінилося… Поміняв свічки – стало трохикраще, але не те… Поставив нові БОШ дроти – прошивають страшно! ,поставив назад фордівські оригінали. Купив котушку запалювання -взагалі заглух у центрі міста))) Поміняв назад, під дощем, котушкуна стару. Завівся, приїхав додому, випив пива і забив на цьогофорда =))))
У неділю після обіду згадав, що подітися нема куди, в понеділок о6:00 на роботу, ну нафіг глухнути. Подивився на проводку до ДПКВ, яку я нещодавно відреставрував, там все добре… Ну, думаю, куди ж щедивитися? Давай заново розбирати трамблер. Розібрав… Кришка внормі, а ось бігунок… і як я раніше не помітив? Тріщина з обохбоків — знизу і зверху, тобто іскра з котушки одразу нарозподільний вал пробивала! (див.Фото). Що робити в неділю ввечері, де брати бігунок? )))) Та ніде! 25 років йому, ось що означаєоригінал, і старе виробництво! Коротше, знайшов я у себе в старихзапасах 2-х компонентний епокси клей, залив тріщини, почекав покивисохне і, о диво! Їде, як нова! Напевно, це не надовго, але я знаютепер у чому причина і куплю бігунок, нехай валяється, доки старийне здохне. Будьте завжди уважні! Якби я раніше помітив тріщини — ястільки не витрачався б на котушку, проводи, свічки, датчики…Запчастини на фото:1234332395