Полагодив магістраль кондера

Хоч кондиціонер продовжував виконувати свої функції, я твердовирішив шланг ремонтувати. Перед цим потрапляв на зайнятийтелефон), в результаті я за форумними рекомендаціями поїхав доінших хлопців, які беруть дорожче, але ні краплі не пошкодував урезультаті:1. Ставлення до клієнта, тобто мені дзвонили іповідомляв про хід і терміни робот, цікавилися передісторією іт.Д.
2. Заправляли не за манометром, а за вагою, що правильніше.
3. Дуже нахвалювали свій фреон, казали, що не беруть китай і у нихтакий єдиний у нас у місті…
І справді на 4-й швидкості вентилятора у мене на виході 11 градусів (раніше було 16! ) Сьогодні їздив містом ефект дуже відчутний забортом 32 градуси в машині при 3-1 швидкості вентилятора 18 іпадало (холодно було я зменшував швидкість), на 2-й в районі 21градуса було. 4-ї швидкості вентилятора в салоні менше 20 градусівне було, а то й усі 21. Як замерзнути за таких умов я взагалі незнав)))
Висновок:грижа на 99% вилізла через надлишок фреону (т.К.заправляли за тиском, а не вагою), відповідно довіряйте свою машинупрофесіоналам і вона Вам віддячить.
Було
Стало