Фольц бору 1.6. Куплена кілька місяців тому. Була поміченапроблема-текти антифризу між блоком і патрубком. Патрубок буввтомленим - було прийнято рішення замінити його. Після заміни неминуло й місяця-знову почалася текти антифризу - після сноварозібрали, замінили кільце, промазав герметиком і зібрав. Черезтижні два - знову почала текти. Хто підкаже причину і рішення?
Так, міняв. Купив за 50 $ Новий, але безіменний. Мабуть. У мене йде приблизно 0.5л антифризу на тиждень, Але думаю якщо вона візуально була крива, то виливалося б більше
Причина проста как два яйца.Это АвтоВаг, он всегда течет, сопливит, сосет воздух и прочее…В данном случае посадочное место вытираешь от герметика, на патрубке тоже, оставляешь только прокладку(она вроде есть) и все.Никакого герметика, а также проверь...
Спробую ще раз розібрати, витерти весь герметик і зібрати. Тиск як заміряти не знаю, але обратка точно стікає. капот і дивлюся що антифриз у бачку нижче мінімум- але при При відкритті бачка давить повітря і піднімається в бачок антифриз до нормальног...
Значить у тебе пробка, тиск росте і зі слабких місць тече ... Електронний термостат? Якщо так, то тримаєш під 2,5 оборотів, протримав наприклад до 95гр, заглушив, відвернув кришку, повітря вийшов, закрутив, почекав, фриз спуститься по потім знову зав...
З приводу термостата-то він звичайний, маю elm 327, де можна простежити температуру ож. Ще один момент з цього мотора-висока робоча температура. Вентилятори включаються приблизно на 108-110 градусах, хоча приладка завжди показує рівно 90. Середня роб...
Ххххмммм ... у тебе на корпусі термостата 2 датчика або один зелений? Втім суть у тому, що вентилятори включаються по сигналу з датчика на радіаторі знизу який стоїть, а система наприклад у мене на AVU схожа за температурою, робоча температура мотора...
А ну ось, електронна система охолодження, як у мене, так званий павук. Ось я написав вище як таку систему прокачати, щоб не було повітря. , ні, тут така фішка х** прокотить, тут подушитися мама не горюй. прокачуй, чекай коли на датчику радіатора буде...
Коментарі11
Патрубок міняний говориш?
Так, міняв. Купив за 50 $ Новий, але безіменний. Мабуть. У мене йде приблизно 0.5л антифризу на тиждень, Але думаю якщо вона візуально була крива, то виливалося б більше
Причина проста как два яйца.Это АвтоВаг, он всегда течет, сопливит, сосет воздух и прочее…В данном случае посадочное место вытираешь от герметика, на патрубке тоже, оставляешь только прокладку(она вроде есть) и все.Никакого герметика, а также проверь...
Спробую ще раз розібрати, витерти весь герметик і зібрати. Тиск як заміряти не знаю, але обратка точно стікає. капот і дивлюся що антифриз у бачку нижче мінімум- але при При відкритті бачка давить повітря і піднімається в бачок антифриз до нормальног...
Значить у тебе пробка, тиск росте і зі слабких місць тече ... Електронний термостат? Якщо так, то тримаєш під 2,5 оборотів, протримав наприклад до 95гр, заглушив, відвернув кришку, повітря вийшов, закрутив, почекав, фриз спуститься по потім знову зав...
З приводу термостата-то він звичайний, маю elm 327, де можна простежити температуру ож. Ще один момент з цього мотора-висока робоча температура. Вентилятори включаються приблизно на 108-110 градусах, хоча приладка завжди показує рівно 90. Середня роб...
Мотор який у тебе?
Apf
Ххххмммм ... у тебе на корпусі термостата 2 датчика або один зелений? Втім суть у тому, що вентилятори включаються по сигналу з датчика на радіаторі знизу який стоїть, а система наприклад у мене на AVU схожа за температурою, робоча температура мотора...
А ну ось, електронна система охолодження, як у мене, так званий павук. Ось я написав вище як таку систему прокачати, щоб не було повітря. , ні, тут така фішка х** прокотить, тут подушитися мама не горюй. прокачуй, чекай коли на датчику радіатора буде...
Дякую, завтра займуся