Змінивши ремінь ГРМ зіткнувся з неприємністю… множинні пропускизаймання (2500 оборотів і вище). Заміна свічок і проводів ситуаціюз чеком не змінила (чуйність машини стала чутливішою).
<
прогрівав систему до включення вентилятора вирішив спробуватипідняти обороти до 4500 (як писали робить програма навчання датчикаколін валу)! займання!
Сам ще не до кінця вірю, що реально це допомогло позбутися цієїнастирливої лампочки:)
<
Хто як ще з цим боровся і кому що допомогло?
Коментарі20
У мене після заміни всього щодо ГРМ з'явився тільки не приємне дзижчання що напружує, але чек не спалахував!
у мене теж звук роботи двигуна трохи змінився я подумав що бракований ролик попався)
на 51 000 змінював прокладку ГБЦ, заодно і ремінець з роликами. спочатку також не потрапив на повзуба і машинка лаялася, після правильної установки все стало нормуль
після заміни на своїй - ніяких чеків не було... хіба що у Вас може бути розбіжність на повзуба ременя
на якому пробігу міняв ремінь?
Не колінвала, а распредвала.І до речі якщо постаратися виставити все як з попереднім ременем, то ця помилка не з'являється.
щодо датчиків сперечатися не буду! а ось з ременя сумніву…
По ременю у друга з машиною така ж біда була (на своїй ще не змінював), грм поміняли, чек моргати почав і помилка по БК, хотіли в сервіс гнати на адаптацію, а потім вирішили перевірити мітки на натяжному ролику при робочому движку і виявилося, що вон...
що саме налаштовували?
Збіг міток на натяжному ролику.Нітрохи не збігалися.
а як налаштувати натяжний ролик якщо там просто пружина працює?
А яким чином налаштовували ГРМ? Поворотом помпи звичайно, на нексиях з її допомогою здійснюється натяг ременя, а мітка на ролику допомагає його контролювати.
це на 16 клапанному моторі так робив?
Ні, на восьми, але у них різниці в способі натягу немає!
Адаптація датчика коленвала, треба як би помилку скинути. Я щоразу її роблю після заміни грм.
я в кого не питаю, всі електрики роблять квадратні очі(((
Та ну їх, у мене це норма, як не намагаюся не виходить без цього, все за мітками виставляють а вона все одно вискакує, ну вони мені її без проблем прибирають.
хех… я з-за цієї лампочки сам два рази розбирав і перевіряв ще раз всі ці мітки(((
А воно геть че Міхалич -D не парься, правда за скидання одного разу мене на 1000 натягнули, після цього я майстрам пояснив і вони почали скидати самі.
виходить ти спершу навчив майстрів щоб вони навчали твою машину!))) Потрібно буде провід купити собі ... мені і самому подобається гайки покрутити (навіщо комусь за це платити)