Усім привіт, може Вам буде цікаво як перемогти тріск кпп штаєрана неодружених + смикання при рушанні з місця.
За перші 100 тисяч пробігу я поміняв по зчепленню:
20т км — кошик заводський посилений (відпала пелюстка кошика)поставив холу звичайну змз
40т км — фередо (розірвало) поставив змз 405
80т. Км - фередо (розірвало) поставив змз 405 км - фередо івекодейлі б\у-шку поставив за 300 грн, коштує досі пробіг 180т.Кмкорзина таже холу
І що я хочу сказати цим, те що фередо від івеко дейлі діаметром 235мм стає на цей двигун ідеально і відразу вирішується питання зтріском кпп і смиканням, ось 80 тисяч я про нього забув >
За ціною я брав б\у за 300 грн, але нова у нас коштує 800 грн, комуцікаво ось така
Мій канал "вантажоперевезення як бізнес"
Коментарі10
На штаєр щоб не тріщав ставиться тільки диски лук змз514. Я їх не зміг убити. Брав 3 диски на 3 машини
А каталожного номера немає випадково?
Туплю я звичайно, але поясни будь ласка, зі штаєрівським кошиком диск івеко піде?
Так, хоч на штаєр хоч змз
тільки феродо чи ведений диск цілком встає на камінс?
У мене штаєр, фередо тільки, може, і на камінь підійде я не в курсі
Ну у мене пройшло коли поставив це фередо, там по 2 пружини одна в одній
У мене на холодну не сіпається, а як прогріється наприклад пробки (Київ), ось тоді хоч машину глуши та б охолонула. І маховик точив і сцепу міняв.
Я маховик проточив і смикання пропало.
Тригання може бути з-за кошика втомленої. … якщо пелюстки 2 3 шт криві… то… труба… буде смикати!