Перехід з легкосплавних тапок з гумою 235/55/R19 на металеві від 639 Вітька з гумою 215/70/R16 частина 2, і перші враження від їзди.
Довелося пожертвувати красою і скинути оргінальні литі тапки відА8D4 235/55/R19 і перейти на звичайні металеві 16-го радіуса від639-го Віто з гумою 215/70. Ми тепер як Жигулі, але м'яко як неописувано. Я нашу Чернівецьку бруківку навіть не відчуваю.
Туарегівські супорти чи стоять, що без приставок не встає? На 16 та м'якше на багато, хоч і вигляд псуватись. Оригінальні ковпаки можуть трохи скрасити зовнішній вигляд
Коментарі20
ні де не човгають? а то літні 19, хочу 16))) а то вже 3 диски варені((
Неа. Все в нормі.
означає треба свої літні продати і потім зимове))
Все залежить від стилю їзди. Мої літні диски всі цілі.
і стану доріг(((
Та вже! Безперечно!
Тепер як на пневмі)))
Такі так!
а я не став економити і все ж таки взяв, хоч старенькі, але легкосплавні)))
))) я називаю це - розум все ж таки переміг! ))))
Як на пневмі 😀Навіть крутіше😀
Я не очікував такого ефекту. Сидячи всередині я забуваю як виглядають колеса.
Ковпаки у вигляді моноблоків начепи і буде майже по заводу ☺
Поставив 17-і диски та гуму 235/55. Після 19-х як пушинка 😀
Уявлення собі профіль 70
Жерсть! 😬
Важко не погодитися. Але м'яко дуже. Можна заснути від плавності ходу.
Туарегівські супорти чи стоять, що без приставок не встає? На 16 та м'якше на багато, хоч і вигляд псуватись. Оригінальні ковпаки можуть трохи скрасити зовнішній вигляд
Не знаю, але наперед не встали диски.
Фото супортів є?