Антикорозійна обробка - перші враження

15.11.2021 на пробігу 99179 км, , через близько 3 тис пробігу змоменту купівлі авто, обробив авто, щоб у майбутньому не морочитисякорозією. Кузовний ремонт - заняття найгидкіше, яке може статися, тому обробка повинна врятувати від цієї печалі.
Почитавши відгуки про засіб Rust Stop вирішив таки використатийого.Ціна та обслуговування після обробки мене такожвлаштувала.
У регламенті мені стало відомо:
-- перед обробкою помити зовні автомобіль і максимально з ньогоприбрати все зайве (прибрав запаску, всяку дрібничку)
-- після обробки на наступний день можна помити авто
--через рік з моменту обробки приїхати на планове ТО, щоб автоподивилися, усунули можливі дефекти обробки
--ще через 2 роки повторне ТО
--після 5 років експлуатації (включаючи ТО) на повторну повнуобробку
> ДО обробки - Арка колеса
Під Багажником ДО обробки
Обробляють 2-ма видами складу:для прихованих порожнин (пороги, капот, двері і т.Д.)> Склад для прихованих порожнин — вилізназовні та для відкритих (дно автомобіля, колісні арки, лонжеронитощо)
Виліз склад для відкритої площини — крило автомобіля
.
Внутрішність капота, короба, двері та Багажник обробкам більшрідким та жирним складом. На слід. День обробка піднялася ще вище іпочала "вилазити" з усіх щілин і виявлятися на кузові машини. Я такрозумію ця обробка тепер скрізь)) Це напевно добре, але час покаже.Змивається ця обробка за кілька мийок хімією для миття авто (шампунь) якщо нормально потерти кузов мочалкою. Поки що додатинічого до виконаної роботи.