Перед виїздом на Полтаву зробила невеликий огляд, що все скрізьокей (перевірила впуск на відсутність олії - що ребілд турбипройшов успішно, колодки - що ще є запас, ходівку - що жоднихпитань і нічого нового не вилізло, ін.), зняла задні сидіння, звільнивши місце в салоні для ще одного комплекту коліс і злегкаполегшивши машину на сезон. Збираємось до виїзду на Полтаву Полтавазустріла прекрасною для треку погодою. Було трохи вітряно, сонячно, але не спекотно. Виконавши всі необхідні ритуали (перевзуття колісна тренувальні, регулювання тиску в шинах, заправка бензином тощо)— поїхала перші тренувальні заїзди. За півроку відвикла від треку, якось страшнувато навіть було, не звично боялася їхати. Натренування одягла стару гуму. Часи Лаптаймером відміряла — огидні.Навіть боюся говорити :)
Трохи фоток:
Виручаємо тата евіка (Evil-R) розеткою-прикурювачемдля підкачування колеса, за що отримую (чомусь я) …люлей від оргаPeugeoNPoltava За перекриття проїзду внакопичувачі; ):
Виручаємо тата евіка розеткою-прикурювачем для підкачування колеса; ) На наступний день була кваліфікація і я взула свіжу гуму FederalRS-RR 235/45/R17 (типу вузько, але вирішила почати сезон з —стокове варіант). Умм… який держак… по-тихеньку намагаюся їхативпевненіше. Ставлю свій новий рекорд — 56, 84 (це, звичайно, ще дуже слабко для мого класу, але торік найкращий час я мав щосьблизько 58 на лисому бриджстоні).
Після тренування заїхала на мийку, поклеїлася та поїхали напарад.
Стартовий номер 123
Мій перший парад. Цікаво, хвилююче. Натовпи народу…
Відкриття сезону LAS — парад учасників у центрі Полтави
#наставціВангога #експонат :)
Але щось субота 23 квітня у мене як -То зовсім не задалася ... Покичекали поки почнеться рух вирішила попити гарячого чаю. Дуже довгодівчата у кафе готували чай і коли вже зробили, то колона вжерозпочала рух. Але сідаючи в машину, неякісний паперовий стаканчикпромокає в руках і весь вміст, включаючи заварку, смородину, лимон, виявляється на водійському recaro… ах, моя бідна алькантара…смуток-біда… запеклі спроби знайти серветки не мали успіху. Убагажнику купа мікрофібри всіх кольорів веселки, але до неї недістатися — все благополучно закладено колесами та каністрами… Укарті дверей знаходжу рулон сміттєвих пакетів (використовую дляперевезення коліс-гуми) та накидаю на крісло… Трохи пізніше товаришділиться покривалом…
І це не всі пригоди з кривими руками :) Після параду, приїхавши доготелю, перед самим входом з рук падає новенький телефон nexus 6p ірозбивається екран у мотлох :((( при цьому маркетинг позиціонує, встановлене в ньому скло Gorilla glass 4, як на 80% стійке допадінь на асфальт, є купа роликів, де їх намагаються кидати, битимолотком, а їм хоч би що... Прикро... З такою працею обралателефон, щоб задовольняв мої вимоги, не встигла насолодитися ітакий сум ...Потім ще дуже довго намагалася зв'язатися з хуавей, щоб зрозуміти, де його лагодити... Але це окрема довгаісторія...
Сама гонка пройшла без особливих пригод. Правда на третій заліковійсесії пішов дощ, якраз перед виїздом мого SuperSport класу. Бачила, як у евиків, хто наважився виїхати, інтригуюче метушилися попи.Ніколи не їздила на треку дощем, дуже обережна, стрімко, алецікавий досвід. Шкода, що на тренуванні такого не було, а то може йспробувала б з ручником покататися…
Евіки остигають після чергової сесії
Сумські тайм аттакери (wifishka, Острога, < span> Fesor, Soprano):
Сумські тайм аттакери
Ми
По мокрому треку
Онборд (сподіваюся, що колись я іржатиму з нього і червоніти):
Ну що ж сезон відкритий!
Коментарі2
Це все синя Лисиця мститься, за те, що не стала СТІ ;))
Та не )