Після моєї поїздки до Київ-Умань-Одеси та тренувань на Чайці напередніх гальмівних дисках у кілька разів збільшилися тріщини наперфорації і стало якось стрімкувато. Хтось став лякати, що натаких навіть у спокійному ритмі їздити не безпечно, а хтось щоможна ще на треку на них ганяти, доки тріщини не почнуть сходитисяодин з одним, сам по собі знос їх десь 2 мм.
Старі DBA 4000 XS premium series Cross-Drilled (DBA4654XS)
А ви що думаєте? Думала-думала, і вирішила не ризикувати, іпоміняти, тому що збиралася на трек.Вибір був між DBA 4418S (такщоб вже не паритися з тріщинами в перфорації) і Stoptech.Вирішилавзяти поки що Stoptech. >
А ось старі подумую доносити у неактивний сезон.
От розмірковую на скільки ще таких покатушок вистачить колодок…По-хорошому, напевно, треба було для нових дисків брати новіколонки, щоб вони притерлися правильно, а то ці під старі дискипритерті…
Ліві передні
Праві передні
І замислююся про те які буду ставити… Продовжити з Endless cc -Rgабо спробувати HAWK Plus. Також був замінений сайленблок нижньогозаднього поздовжнього важеля.
Старий сайлентблок
Старий сайлентблок<
По маслу враховуючи мої активні пробіги і покотушки перейшла наAral 10W60, а то не встигла озирнутися і вже час міняти.перегорілих лампочок в панелі приладів, а точніше під наглядомRuskyS. Як завжди в самостійному ТО я фейлюсь черезте, що не вистачає сил чото витягнути :) Цього разу шлейфи неподавалися моїм ручкам.
Пізній вечір якось у гаражі :)
> Код оригінальних лампочок приладки Evolution
Лампочка
Коментарі20
багато дисків з перфорацією таким страждають, бачив неодноразово. ІМХО, їздити на них далі було просто небезпечно диски стоптех - хороший вибір. ще хороші нові колодки до них - і про гальма на якийсь час можна забути) ну і високотемпературну гальмівн...
Відмінно так то)
Всі супер, диски - просто пипець які погані(((
Ну млинець… (((( а що по колодках скажеш?)
Скажу, якщо є можливість, то поверни диски, де купила
Я вже на них на треку каталася...
Ну що ж… ставь ХП+
Навіщо? StopTech дуже непогані, Олеже.
Друже, я з ними горя сьорбнув неодноразово(((
Олежка, у мене зараз стоять (звичайні бюджетні) з HawkHP+. За ефективністю точно зараз не поступається комплектом ДБА + HP Plus на СТІ
Так ефективність у них не страждає і в поєднанні з хорошими колодками все харасо! Проблема в тому, що їх веде і гальмуванні починає бити кермо. У мене так було з трьома комплектами таких дисків ... (((Може я такий везунчик) .Х.З.Але більше я їх не ку...
Подивимось. Я вже 6 тисяч проїхав. Не на треку звичайно, але й не повільно))
Ось саме на такому пробігу 3-6 тис починають бити
Стоп течі відмінний варіант гальмівних дисків. Так, безумовно, двох складові диски легше, але й коштують набагато дорожче. Але сетап стоп течі плюс ендлеси гальмує просто відмінно - перевірено
Я думаю взяти до них hawk plus…
Хавки це по суті міські колодки. З урахуванням ваги машини я б брав щось жорсткіше carbone lorraine rc5+або rc6 або raybestos st 43 )
Сань, у мене було 3 комплекти таких дисків. 2 комплекти на СТИ (різних) і один на 8-ці Evo. Всі ці диски через оч. маленький пробіг починали бити в кермо при гальмуванні. Звичайно може я такий везунчик ... Але собі цю контору викреслив назавжди
Женя (мій штурман) юзає такі диски з ендлесами, поки начебто все ок, вже пару виїздів на чайку пережили )
А у мене не пішло ... Навіть на октавії RS був комплект СтопТеха і там сука диски били в кермо через нетривалий час
Все правильно, але старі колодки на нові диски.ааа!)))