Бреше ДМРВ нападами: що б це могло бути

Іноді помічаю, що двигун на холостому б'є, підключаю діагностику -витратомір показує близько 20 кг/год при порядку 800 об/хв. Якщозаглушити двигун і запустити відразу - те ж саме, але згодомпроходить і після пари запусків вже знову показує осудні близько 10кг/год. Чимось екстраординарним, тим більше, що і напруга в простої— близько 1, 02-1, 03 В, що говорить про помітні сліди зношування.сама проблема, а характер її вияву.Добре, якби брехавпостійно:некоректні показання - одна з найбільш ймовірних ознакприродної деградації вимірювального елемента.Але ось незрозумілінапади брехні - це дещо дивно.Не можу собі придумати логічнепояснення такої поведінки.Як варіант, в голову приходить попаданнячастинок пилу на вимірювальний елемент (повітря вже під 20к, йогоднями мінятиму при заміні масла), але хз, наскільки такий сценарійймовірний.
у мене рідний витратомір Бош, який був замінений через напругупростою близько 1, 07 В (ніби критичний знос вважається). Але я йогонамагався спиртягом промити і тепер він взагалі неадекватом став ізнадхмарною напругою простою. Тому даний датчик прикидати длябудь-якої звірки безглуздо.