Лізе вгору клапан: без болгарингу не обійшлося

Купил сьогодні мікрометр дешманський Інтертул (200 грн), вирішивзайнятися клапанами, бо останній раз до них лазив тисяч 10 тому.Переміряв наявні шайби — скрізь біля норми, розбіжність де є — врайоні сотні-двох, не більше, як дешманський кооператив по 20 грн, так і Метеллі по 50-100. Почав міряти.І знову мене перший горщиксильно засмутив:зазору немає ні при температурі мотора +20-30, ніпри -5-10.По решті теж є невідповідність, але вони якщо і виходилиз допусків, то на якусь десятку. Там все зважилося легко, тому щошайб у діапазоні 3, 5-4 мм у мене достатньо. Тому що там з минулогорегулювання стояла шайба 3, 4 мм, у мене знайшлася 3, 3, але на нійтеж ніякого зазору не з'явилося, не лізе навіть щуп на 5 соток... Іщо цікаво, тиждень чи два тому міряв компресію — було у всіхгорщиках по 12 очок. Хоча коли в мене раніше йшов зазор настількисуттєво, то перший котел показував 8 очок. Звісно, ​​з такоюнепотребністю їздити я не бажаю, так і до прогару недалеко.Потрібно замовляти нові шайби, але для цього потрібно знати, які.Плюс великий ризик, що там треба менше 3 мм. Я знайшов такі, яккооперативні для ВАЗ, так і Метеллі (правда, ці ще чекати треба), але щоб замовити — треба розміри. Тому було вирішено взяти товщушайбу на 3, 5 мм, яку не шкода, і піддати її болгарингу. Точивнаждачним колом, періодично охолоджуючи, щоб не допуститиперегріву, і заміряючи для контролю. Доточився поступово до 3 мм (при сточеній до 2, 9 шайбі щуп 0, 40 лізе вільно, а не повинен).Поки можна сказати що пощастило, оскільки шайба така у продажу є нетільки кооператив, а й оригінал, і METELLI 03-0199, і FEBI BILSTEIN08279, і SWAG 32 90 8279. Тобто можна взяти норм шайбу і щепоїздити до весни, не парячись. Поки вставив точеного виродка —встала заподлицо зі склянкою, розподільник краю наче не черкає. Алеось що далі робити і як бути — хз. Є підозра, що клапан і далі будепотихеньку вгору повзти. Знімати голову і перебирати її немаєжодного бажання до того моменту, поки двигун не ляже. А ляже він, ясподіваюся, тисячах на 300. Поки спало на думку сточити парудесяток з кромки стаканчика. Плюс - достатньо зняти РВ і вийнятисклянку. Мінус - з боків залишиться менше "м'яса", що тримає шайбу.А якщо вже розглядати варіант з торцюванням клапана, то требаголову знімати і городити якусь приблуду, щоб його строго під 90торцнути без токарника. А раз на те пішло, то так можна і докапітальки голови "в похідно-польових" дійти) Купити сідла, клапана, замовити токарю оправки, затаритися сухим льодом, підігрітиГБЦ, запресувати нові сідла та притерти клапани.