Нарешті закінчив заміну АКПП на МКПП, робив все сам, процесописувати не буду тому, що всю інфу сам брав з драйву, по кодуваннюдопоміг YUZEF, по першах не звично після автомата))) алерезультатом задоволений як слон!
Красава! У мого брата adr був на механіці, турбіни звичайно не вистачає, а з автоматом напевно зовсім динаміка слабенький? Але на механіці можна і поганяти трохи, без фанатизму.
Коментарі20
Дайте будь ласка посилання на YUZEF
Я його на форумах знайшов, давно було
Коробка DNZ від такого ж двигла як у мене
Ну що, які обороти при 100 км/год?
2800
Красава! У мого брата adr був на механіці, турбіни звичайно не вистачає, а з автоматом напевно зовсім динаміка слабенький? Але на механіці можна і поганяти трохи, без фанатизму.
Це, та на механіці зовсім інакше поводиться
Як витрата, був, став? Тільки чесно.
Чесно ще не заміряв, ще толком не їздив
На автоматі майже 15 газу по місту жерла
Дуже багато. Ну там пробки, може і 20
Багато звичайно, зараз хоч би 10-12 завалу і чудово було б
Я на брата їздив, трасою 6,1-6,8. Ну містом від 8 і далі як пробки.
Автомат?
Ні. Рідна МКПП була. До речі передачі короткі всі. На п'ятій під сотку на мою 2800 оборотів було.
У мене такі ж, хотів ставити з довгими, мене відмовили, тим більше мотор без турбіни, мляво тягнути буде, поставив рідну і не шкодую
Так. Вінби не їхав, у мене турбований, повний стік, підхоплення вже з 1700-1800, а у нього з 3500 був. Тому йому потрібні оберти.
а я якраз ставитиму з довгими передачами. думаю з 2.0 бензин
З усієї України, на різних розбірках, поки не стягнув все, що потрібно, 350 $ обійшлося все!
Де брав, і скільки грошей?