І знову про гальма окаянні

Їхав із Полтавської області до Черкаської, у Миргороді гальмую — івідчуваю, що в кінці педаль вниз йде, а гальмує слабо. Гадаю, потихеньку додому доїду і дивитимуся.А потім переїжджати трасу, входити в поворот намагаюся - тачка з 50 ледве сповільнилася, ледьна відбійник не намотався.Відкриваю капот - з лівого боку всемокре.Роблю аналіз органолептичним методом (між пальцями потер, нюх, лизнув) - гальма.Щупаю трубку гальмівну - а вона в місцізіткнення з тросом зчеплення протерлася. Заскочив, узяв трубку цю іміхур ДОТ-4, поїхав потихеньку, знайшов біля узбіччя майданчик утіні, став... Скинув колесо, почав трубку міняти — і ця теж (ранішевже міняв праворуч перед і зад) прикипіла., і так кручу - ніяк, тільки ключ шліци лиже. Погрів запальничкою - не допомагає. Іручник майже не гальмує, а при натисканні педалі в підлогу спередуправе колесо просто юзом іде, для гальмування зачепа гуми невистачає. Згадав, що десь під Оржицею мешкає товариш, з яким років5-10 тому постійно гасили у Полтаві. Набрав йому, думав дізнатися, де можна дістати гумову трубку до супорта (щоб замінити і її, а невозитися з відкручуванням), а він сказав, що зараз з інструментомприїде і спробуємо відкрутити. Провозилася година, відкрутили лишепісля того, як молотком цей фітинг обстукали. Долили жижі, прокчали— начебто більш-менш. Дістався таки, але в результаті шлях зДиканьки до Золотоноші (близько 250 км) зайняв близько 8 годин (замість 3). Дома вирішив замінити колодки задні, тому що в такоїпозаштатної ситуації стало зрозуміло, що їм час уже. Купив колодки(Best), поставив — одразу трохи притирала ліва, хоч трос ручника івідпущений, але начебто притирається, вже вільний хід колесаповернувся. Проїхався — і стала гальмувати набагато впевненіше, іручник починає схоплювати після 3-4 клацань, а не в положенні 90градусів. Сподіваюся, що ще 20 тисяч гальма не потурбують.