Усім доброго часу доби, настав час ремонту свого мотора. Причинацього став незрозумілий стукіт у двс і великий жор масла. Припокупці все працювало чітко, витрата масла була тільки при високихоборотах і трасі, по місту було норма, але з кожним днем ставаловсе гірше і гірше.Почалося все з того, що мотор стукав на гарячу, на холодну мотор працював тихо, тобто питання з гідриками відгадав, потім мотор почав їсти дуже багато олії, дійшло до витрати 0.5літра на 300 км пробігу по місту.В результаті було прийнято рішеннярозбирання двигуна, фото не зовсім багато але щось є.І такзапасатися терпінням і прямими руками починаємо розбір, все навіснезнімаємо обережно, бажано всі металовироби збирати в пакет і кластипоряд з деталлю від якої ці металовироби, і так з усімнавісним.
Ну от і причина всіх стуків
У камері згоряння першого циліндра стирчав шматок обламаногопоршневого кільця
Ось і воно Власне поспілкувавшись з багатьма мотористами, то майжевсі говорять, що кратери з'явилися через детонацію, та й стукітдавав шматок кільця, який стирчав у голові, що хочеться сказати щомашину я брав у перекупу, чи то він имбицил чи його спільники, алелюдина який лазив у цей мотор до мене кінчений вниз. Всі деталі ДВСбули зібрані на найдешевший герметик, і герметик був скрізь де вінпотрібен і де він нахрен не потрібен. Я здогадувався що купуючимашину у перекупу це не зовсім розумне рішення, але те, що япобачив коли розібрав двс, то Я жахнувся, Я не перший моторрозбираю але такого Я просто не бачив. Власне поршні під заміну, благо вдалося знайти ремонтні поршні, блок на про точку, голова вжев ремонті в ній потрібно міняти всі клапани (оскільки випуск згорівпрактично а впуск на підході) ну і всі супутство до голови, благо унас нормальні токарі які все зроблять на найвищому рівні. Завтрадістануся гаража, з фотографую поршневу витягнуту і все розпишу уфторій частині. P. S Намагайтеся брати авто у нормальних людей, ане у пкрекупів. Якщо у кого є якісь питання щодо ремонту нашихгольфів звертайтеся, я його облазив вздовж і впоперек. Усім добрата світу






Коментарі15
Ну що співчуваю тобі, я це вже пройшов своїми руками можеш глянути бж.
Все розібрав, блок і коліно на про точці, кільця до речі не сильно і закоксовані, у мене підозра, що просто поставили нові кільця не міряючи зазори і тд. Ось від сюди і жор олії був
колінвал і вкладки дивився? піддон знімав?
Через газ немає дитона, детон був на Бензема на газу його не було
Я гадки не маю чому така детонація, і від куди вона беруться
Я на це сподіваюся, Завтра повезу блок на розточку, і коліно на перевірку
Буде краще за новий 😉
Газ стоїть
Тоді який дитон?
Не свапнути мотор не варик, не потягну по грошах
гольф повинен бути TDI !це закон Всесвітом!
Це якийсь не правильний всесвіт, з не правильними законами.
це єдино-правильний всесвіт, з двигунами МІЛЬЙОННИКАМИ. все інше - не VW!
Ось і привід свапнути 1.8) Гбо стоїть?
Що ще за детонація?