Поки думав як його поставити на свою сієрру 1.6 з тонкими півосямиі маленькими барабанами то мене знайшов ще один редуктор з лсдтакий же в я поставив редуктор з півосями під прикрути замістьвставних.Була одна проблема шруси терли в важелі біля маточини алеце справа поправимо нагріванням важеля і проминанням на 2-4 мм івсе бл. Так і їздить уже рік. Зиму їздив не міг натішитися наперехрестях де постійно шліфував щоб рушити тепер їхав як влітку нагумі нокіан (8 сезон) Коротше балдеж. У мене є ще два редуктори 1.6(3.62) один 2.0(3.62) під вставні півосі 2 комплекти півосей 1.6 (тонкі) один комплект (товсті) 2.0 Поки досяг мети пішло багатогрошей - але воно того коштувало. >
Схожі записи
Проблема - не можу знайти пластмаски на стійки біля лобовухи.
Проблема - не можу знайти пластмаски на стійки біля лобовухи.
15
Коментарі10
я так і не зрозумів як ви в барабани поставили півосі, що прикручуються
ось фото півосей. Я такі поставив.
То де ви їх взяли? це не стандартні
такі йшли на моделях з барабанними гальмами (великими барабанами) лсд редуктором. Якщо пошукати то можна знайти. На ОЛХ було недавно.
let-know.com/messages/426…-pervyi-i-perehodnoi.html
За рік сховало одне праве колесо чомусь. Ці колеса вже пройшли близько 35 тис так шо не шкода. На звичайному редукторі гума майже однаково стиралася. А може це пробуксовки- дуже заводить коли починає виляти задом на місці.
він не заварений тому що на домкраті колесо прокрутити можливо. Він швидше за все трохи підгорів на фрикційних дисках.
На заварці-ось це називається піджирає))
На заварці, в гараж не закотиш без двох помічників! )
Це життя))