Налаштування моменту упорскування, результат
Зробив мені токар пристосу для налаштування моменту упорскування, налаштував як за книгою (0, 90), вихлоп повністю зник, є тільки увигляді пари і то при сильних перегазовках (на повністю холодномудвигуні ), двигун став голосніше працювати, за те з'явилася тяга іпропав вихлоп, так само прикупив собі акумулятор.
ось так виглядає комплект (різне різьблення, для різних тнвд)
пристосу
пристосу
Італієць добре себе зарекомендував на практиці, правда дорогий
Коментарі19
я вчора теж такою штукою виставив. на мій двигун 0,35.дм пропав і їхати стало веселіше.
у тебе вже електронний тнвд йде?
о.35.да електронний .комп небачить
Дякую за відмінний креслення якщо не проти скопіюю, сам токар)
копіюй на здоров'я
Ото звук)))) дірчить дизеляка. Вітаю)
там ще штани трохи пропускають, нова прокладка сопливить
Не ну я дизеля не люблю через їх звук.
у мене мало того що 2,4, так ще й розточений до передостаннього, турбіни йому не вистачає на такий обсяг, працював би набагато тихіше, але й додатковий голівняк з'явився б із цією турбою
Хотів би в живу твою машину побачити)
найближчим часом хочу пофарбувати, а так у принципі з нею за ці півроку вже все було зроблено, як тільки одразу ж у Харків зганяю, вже два роки там не був)
Якщо че пиши зустрінемося, поспілкуємось в живу!
окей, врахую)
Послухай у живу саме 5катловий дизель ауді вони не так торохтять, а в газ навіть звук приємний.
і ця п'ять. Після збирання на око встановлював тнвд, він працював тихіше за бензинку, але така димова завіса була, що навіть на вулиці поруч з нею неможливо знаходиться знятий повітрян і штани навіть не приєднані до випуску
На 11 секунді що за звук ніби распредвал стукає, просто в мене такий самий звук, кажуть форсунка.
Форсунка одна стукала
і як лікується вона
розібрати форсунку і там усередині стоять шайби різної товщини, ось їх потрібно підбирати та міняти