Всіх зі святами, що пройшли і наступають!
Коли нема про що писати, я пишу про запчастини. Цього разу., мабуть, винятку не буде.
1) Сьогодні (і півроку не минуло! ) я замінив щітки склоочисників, поставив TRICO 20220, вони за заявою виробника тефлонові, тепер нестрашні мені опади.
<
2) Поміняли кришку трамблера з бігунком (Accel), процес заміниприносить масу "задоволення". Світу старої кришки, коментарізайві:Поки повітряний фільтр був знятий, подивилися як працюютьмоноінжекторні форсунки, добре чи погано для мене залишаєтьсязагадкою.
3) Ще торік знайшов і замовив ГБЦ від мотора Vortec 305 (1996-2002)Це кращі стокові голови для смолл-блоку Шеві. До них потрібен буденовий впускний колектор під карбюратор, сам карбюратор, распредвалвід Корвета зі смолл-блоком першого покоління, та й багато деталейрозміром поменше. Таким я бачу загалом найближче майбутнє могодвигуна.
На цьому поки що все…
Коментарі13
У мене валяється прокладка дросельної заслінки, і ще якась фігня на ТБІ, якщо треба можу вислати так. Я помилився і випадково купив цю хрень собі.
Більш того, є колектор від GM Performance, для встановлення головок вортек на мотори з ТБІ, диких грошей коштує, спочатку думав його купувати www.summitracing.com/int/…ts/nal-12496821/overview/
А ось для голів Вортек
Будь добрий, якщо все зростеться з головами впуском і дріб'язком написати деталування та коди деталей. Мені на Фрідомі стверджували, що вортеківські голови не встануть. У мене на тбі розпил форсунок такий самий.
12552520, 12558059 — це номери виливків вортеківських головок для 305-го блоку. Для 350-го вони інші, я сподіваюся, не потрібно пояснити чому? Вортеківським головам нічого не заважає прикрутитися до старіших блоків, за винятком того, що самих головах...
Евона як ти загорнув, вортеківські голови, карбик продуктивний. Поди і вал розподільний пізніше чекає своєї долі? -) Думаю в курсі про ТВ кабель коробаса і його налаштування якщо під карбик перероблятимеш? працює як треба. Але якщо переробляти на кар...
Ну про розподільник написав) Це ти трос кікдауна маєш на увазі? Там і окрім нього буде пара нюансів, тому можливо, перший рівень це буде TBI через приставку на колекторі під карб з вортеківськими головами, а потім вже новий вал і карб, поки вчу матча...
Так трос кіка, ТВ кабель - тортл велв, Там ще якась проблема є з блокуванням гідротрансформатора при переході з ТБІ на карб, я в суть не вникав але на скільки я зрозумів це все регулюється знову ж таки за допомогою ТВ кабелю. тому як воно працює диви...
Я як уявляю, скільки форумів і літератури малозрозумілою мені мовою прочитати доведеться, погано стає))) Тішить лише те, що я нічого нового не винаходжу, тому має все зростись
Ну загалом то так, амери для всього цього вже набори придумали і випускають.
Вал розподвала злий це що означає? з великим відкриванням клапанів?
Да.
Трудимося потихеньку;)