починати розбирати фару з кута №1, а закінчувати — кутомповоротника Через євросвітло і галоген (відповідно перегріву лінз)обидві лінзи на купленому авто були з вертикальними тріщинами . Наодному зі стекол вигорів/помутнів лак навпроти лінзи всерединіфари.
З'ясовано, що лінзи такі ж як і на акордах 7 (і можливо 8).
Було прийнято рішення замінити галогенові лінзи на оригіналмоноксенон від акорду (благо їх на вторинному ринку є з чоговибрати).
Значить куплено:
лінзи під ксенон від акорду 7; з цоколем Д2С;
сірий бутиловий клей;
спирт.
Процес зняття бампера та розбирання фар (як Геракл леву пащу рвав)є на Драйві., що на бампері півмісяці (накладки на арках бампера)не обов'язково знімати з "кліпс", а достатньо витягнути "клопа".
І важливо! ):
1. Починати розбирати з гострого кута (біля далекого світла) 3/4довжини всієї фари (верх-низ).
2. Роз'єднувати нижній кут біля поворотника.
3. Закінчувати верхнім кутом поворотника.
При розборі, я періодично догрівав фару промисловим феном на 1швидкості (300 градусів)./>
По лінзах (може кому нагоді):маркування на лінзі ксенону Р6015, ана галогені Р2389. Відбивачі у ксенону зі шторкою - цілісні, угалогену - шторка менша і вона окремо від відбивача та лінзи.
Мутність скла фари відтер чистим спиртом та серветкою для моніторівза 10-15 хвилин. Тер без фанатизму — тому полірувати з середини недовелося.
Замінив галоген.Лінзи у зборі на оригінальний лінзи-моноксенон узборі від акорду 7.
При склеюванні фари додав клей, він у мене був розміром 4ммх7мм, але я його навіть трохи розтягував тому, як старий клей — невидаляв.
За ксеноном:блоки куплені "слім", тому я їх вдало інтегрував у самуфару (запхнув у лючок ближнього — місця) там вистачає і прикрутивна саморіз у середині фари через пластину яка йшла в наборі зксеноном - у фарі Вам буде видно два саморізи). Там же і підключивблоки розпалювання від проводів нашої стандартної галогенової лампиН1 (+-). > ксенон
галоген
деталь яку можна не знімати
баласти і сама перехідна планка (фото не моє)
Коментарі20
А де ти лінзи окремо знайшов?
так, окремо, від акорду. є їх в інтернеті, на розбірках, де завгодно.
Вітаю! А як вважаєш, скло треба додатково покривати лаком? Я ось замовив собі, тепер голову ламаю чи треба лак або в плівку закатати.
Тут за бажанням. Якщо пожовтіли, відпіскострумилися - лачити, але треба старий лак повністю видаляти. Якщо з ними все гуд - то можна і в плівку.
Так я нове скло замовив. Коли ставив собі додаткові фари на грати, то закотив у плівку. Вже року півтора минуло, слідів і помутнінь не спостерігається. Може спробую і нові стекла тоді закатати.
а під ці лінзи від Акорду, пиляти нічого не потрібно, все встає на ті ж місця? не знаю ще до кінця, які лінзи купити в заміну своїм галогенам щоб не пиляти і не різати.
ставати один в один, без доопрацювань
ну галоген теж саме від Акорд 7?
думаю, що так! раз у нас однаково - то й у них теж саме.
зрозумів, дякую
А маркування на самій фарі, або прибирати її і як щодо автокоректора, даішник сідає на заднє сидіння і дивиться опустилося світло чи ні, як то так
Я змінював цю справу через лінз, що лопнули, купив лінзи під ксенон (ціна однакова), користуюся ручним коректором (причому завжди). Ви можете піти зовсім іншим шляхом (від установки автокоректора - до заміни оптики в цілому). Як той так ... Пи. Си. У...
Нехер йому під капотом робити і на задньому сидінні теж. Я на Акорді хотів біксенон вписати в ПТС, щоб зовсім все за законом)) Сказали служителі закону, щоб не іпав мозок ні їм ні собі. На склі маркування є? Є! Ось і катайся спокійно.
Проблем із гаї через зміну на ксенон не буде?
А які можуть бути проблеми? Маркування на склі дозволяє.
Я поставив оригінальні ксенонові лінзи в зборі, хоча міг поміняти тільки скло лінз і поставити ксенон з цоколем Н1 (тоді б був колгосп). Вночі видно чітку межу світла (галка, як за мануалом, теж присутній), зліпити стек не буде - зайвого засвіту по в...
Може не так зрозумів, але ж фари під галоген?!
Під галоген або ксенон лінзи. А фари у всіх комплектаціях з однаковим маркуванням скло - дальний галоген, ближній ксенон.
Це якийсь напис має бути, що і ксенон можна?
далекий Н ближній D