Всім знову привіт)) Коротше далі що я виявив Купив кришку трамблеракупив бігунок ... Зняв кришку трамблера і думаю а ну як крутану ітут бац а бігунок стоїть на місці а стартер крутить ... ЗнявПокликав помічника він крутить стартер а ремінь не крутитьсякоротше я в ручну прокрутити ключем на 17 шків і ремінь ожив ізнову став думаю ремінь під заміну Ремінь грм дуже сильнонатягнутий це нормально? підклинювати? колишній господар по телефонусказав що ременю три роки... Думаю заміню ремінь і має все бутидобре... Але робитиму за тиждень на жаль робота... Якщо мінятиремінь грм то потрібно обов'язково знімати шків? Як його легкозамінити і яка має бути натяжка? заздалегідь






Коментарі8
у тебе випадково не розподіляв по підлогах луснув
Ніби все крутиться вручну пробував
А не колінвал? Стартер крутить маховик маховик крутить колінвал і потім вже шківи ... Може вкладиші провернуло і заклинило ... (моя думка. я звичайно не експерт мій логічний ланцюжок виглядає так)
На ремені зжерло зуби шестернів колінвала, на жаль року беруть своє, шестерня зношена, нова коштує космічних грошей. Незабаром часом може повторитися проблема, можна поставити новий ремінь і сподівається що не повторитися, але на майбутнє рекомендую ...
Як мислиш ще поїздити на цих шестернях?
Спробуй, може буде нормально, але як показує практика у кожного по-різному ходять ремені після таких випадків, але це хвороба кадетів з двигуном 1.3. Ось я міняв під напівкруглий зуб, можеш почитати, там і каталожні номери деталей є, і посилання . ww...
Скільки поїздить, але ремені буде жерти. І ще кожух ременя обов'язково ставити, без нього ремінь і на хороших шестернях недовго ходить, оскільки пил як абразив його жере.
Забув додати, що повертати на 90° у найдовшому місці, протилежний від помпи.