Стартер

Карочка передісторія:
Якось сівба в черговий раз за кермо, я повернув ключ, включивзапалювання, а далі НІЧЕВО. Взагалі взяв я "рогатий" на 22, увімкнув запалювання, і пішов перемикати.Стартер дуже охоче завівдвигун.Ну думаю добре, і попер на роботу.Ввечері фсе завелося зключа (не на "22") при чому раз 5. Картина повторилася через паруднів.Взагалі (через свою зайнятість) так і їздив:з 10 запусків 7 зключа, а 3 за допомогою "рогатого". Але хвороба прогресувала, і яперестав заводиться ключем взагалі...
Не буду говорити скільки я так їздив, тому що самому соромно:)Вирвавши трохи часу таки добрався до гаража.При огляді була явновидна велика втома проводу, що йде від АКБ до стартера. Підізоляцією була трухлява зелена мідь (вірніше залишки від неї).кабель був швидко замінений на самопал 1 * 18 мідний ессно:)Стартер спрацьовував з ключа запалювання і почав "молотити" знезвичною для мене швидкістю. Так було 3 (! ) Місяця ... Ізнову.
І ось одного разу перемкнувши своїм "черговим на 22", стартерпродовжив свою роботу після того як я прибрав "рогатого"! (мотор невстиг запуститься), я швиденько скинув клему з АКБ… і потягнули насу гараж.
і власне ось:але можна було спочатку все упорядкувати (як воновзагалі працювало так довго)
стартер весь перебрав, почистив, змастив)
рідне, але сердечник залишається рідний (зачіп на вилку інший).