А у ніссана не так. Не велика біда
А у ніссана, після того як глушиш дрог мафон працює ще якийсь час, або поки не відчиняться водійські двері. У мазді мафон потрібновключати після того, як двигун заглушений повторним натисканням накнопку старт, але не натискаючи на гальмо. З коробки" і більшеuser-friendly.
Коли звернув на це увагу, що в алпайні в міцусі, якщо налаштування, коли вимикати мафон, відразу або через таймер. Правда там можнаключ, просто перевести в положення on, якщо двиг не потрібен, амафон потрібний. Ну це у всіх так. Ніссан продумав, а мазда немає.Ну і гаразд. Невелика біда)
Коментарі20
А у ніссана Ви не зможете на ручник не поставити, а на мазді можна. у кожного авто свої недоліки.
Чому, там так само кнопка ручника. Що там не користувався, що тут. На схилах не стою, а на P вистачає
Там навіть якщо просто запалення вимкніть, автоматично на ручник встане, але є плюсик - знімається автоматично на початку руху. У сім'ї обидві машини експлуатуються, щось практичніше в Мазді, щось краще у Ніссана.
Не знаю, ніколи не було такого. Тільки після натискання, може якось можна налаштувати
У вас на ніссан є Auto Hold? У нас в сім'ї теж Мазда і Ніссан, однозначно сказати що технологічніше, а що продуманіше не можна, у кожного авто є своя Фішка 😊
У такому вигляді, як на мазді немає, тут просто у нісан авто знімається з ручника при натисканні на газ.
Знімається з ручника автоматом, це я знаю, ви сказали при вимкненні запалення у вас нісан встає на ручник. Сам?
Так, при виключенні запалення завжди. У нас механіка на ніссані, можливо тому.
ну враховуючи, що вимикаємо машину на кнопку, повторне натискання відразу взагалі не повинно напружувати) є косяки важливіші, хоч і розумного в авто не мало, чого іншим не вистачає
Ну, до речі, є ще пару фішок, які є в ніссані. Наприклад, повторний помах двірниками після того, як помили скло. Ну знаєте, витерти витерли, а ще крапелька тягнеться, так ось машина сама її прибере автоматично. Але можна відключити Але без цього можн...
начебто датчик води чітко працює і витирає, хоча всяке буває, не пам'ятаю з краплями проблем(
У Мазді косяків по непродуманості дофіга ... Хотілося б подивитися в очі програмісту японському і сказати все, що я про нього думаю)))
Як мінімум хвилює - тиск шин на моніторі - показник порівн. швидкості - постійно вкл-ий автохолд
Якщо буде тиск шин для кожного колеса, то доведеться програмувати який датчик від якого колеса, щоразу при зміні комплектів гуми/колес. Є не всі це робитимуть і буде креслення на екрані. Імхо, просто сказати що десь впав тиск цілком придатно, пройшов...
А на рахунок I-stop чо все виття піднімають? Типу я випадково його активую Та як це можливо взагалі? Його не те що випадково. я його навіть якщо хочу активувати - вимикаю кондей / печку! Інакше він не заглухне! Тільки коли вирубуєш вентиляцію і повні...
про i-stop виття не піднімали), говорили про auto-hold
Я багато бачив коментів на драйві, наприклад типу стояв на перехресті, чекав на розворот і типу ледь в аварію не потрапив через те, що машина заглохла і він втратив важливі пів секунди.
Не бачу проблеми користування цією функцією, яку можна відключити, правда щоразу при запуску. Але я думаю, у дилера можна прошити і відключити за замовчуванням. А взагалі якщо не давити гальмо в підлогу, то вона не спрацьовує, я спочатку навіть парив...
Може справа різних прошивок чи ще в чомусь? Теж зауважив що багато пишуть про інші проблеми, а про мої знати не знають. У мене i-stop елементарно включається цілий рік. І практично завжди відразу після Холду. Тобто у мене поставити тільки на Холд без...
Фігасебе чутливість ... Може педаль гальма не обрізана просто?! (Жарт за 700) 🤣