Для шанувальників даного раритету.
У мене є дуже хороший кореш який займається на професійному рівнівиготовленні пластику для авто і всякої всячини, ну ось хочевпровадиться в авто тему дуже серйозно. Може виготовити бампера, крила кричить будь-який декор декор але для цього потрібно купитивеликий верстат і він готовий втілити це в реальність, але дляцього хоче бути впевненим, що буде ринок збуту і міжнароднаторгівля у нього теж відкрита крім РФ.Так до чого я веду, хочупочути або прочитати вашу думку ідеї варто починати чи ні, оскількивиробництво форм для готової продукції не з дешевих
Коментарі19
Близько 300 на екзісті стоїть метал. Щоб був попит - повинна бути така різниця в ціні, щоб народ пішов. А це складно зробити. Починаючи з витрат на налагодження виробництва і закінчуючи залізним правилом нашого бізнесу - якщо навар - менше 100% - гра...
Скинь посилання на таку ціну
От спочатку і хочемо прочитати оцінити витрати, а потім щось остаточно висувати
Не думай про це, господарі цих розвалюх за 200-300дол не куплять. Років 20 тому зайшло б, але не зараз.
А чого розвалюх? Є норм авто
У Штатах і Японії. в РФ знайди мені нормальний. я шаруджу тачки в неті -ні однієї хорошої, ні 2вд ні 4вд.
під твоє визначення нормально навіть нові авто не підійдуть
Підійде, наприклад з-під такого господаря І це адекватний підхід до рідкісного або цінного автомобіля закордоном.
Ага. Грошей у тебе потім вистачить щоб купити такий авто? бо він буде коштувати на порядок дорожче. Та й з країною ти помилився… у твоїй улюбленій рашці нічого не знайти
Це машина в нього ще жива була, а скільки він у неї вкинув бабосів, хочеться живу треба купити за дорого а хочеш ідеал вкинь у неї ще стільки ж, і ось приміром я взяв свого за 1500 доларів, вклав уже 1000 де то так це тільки відсотків 40 всієї роботи...
Суть навіть не в автомобілях, а в підході їх власників. Тому що багато хто купує ці машини менше, ніж за 100тр, а потім дуже дивуються цінникам на запчастини.
Яка акуратна провокація😄
Обважування, бампера - це єдине, що потрібно. Якщо деталь буде коштувати дорожче, ніж на розбиранні, то не бачу сенсу. Хоча з кожним роком все важче знайти деталь. Особливо обважування. Ну а якщо це буде повний комплект, при цьому щоб дизайн був набл...
Лекала якщо будуть робити то тільки з оригінальних розмірів та дизайну не якоїсь самодіяльності)
Хоча АМГ дизайн але головне щоб пішло ну я думаю що навіть краще взяти чють дорожче нову хоч і пластикову деталь ніж з розбирання підлоги іржаву. ) 1500К $.
За півтора шматка нехай він віршами каже.
Ну я думаю що тут воно скільки не коштуватиме.
Здорова. Дуже хороша задумка. Бампера, обважування, крила. Якщо у нього бажання є, нехай пробує. У нас багато любителів японців) Руку наб'є, на інші марки зможе робити
Бажання є все упирається в дорожнечі створенні лекал, на сьогоднішній день вкластися і прогоріти дуже просто.