Настав час для нового акумулятора - Nissan Maxima А33

Настав час міняти акумулятор.
Приїхав з відпустки, виганяти Максимку з гаража, а він незаводиться!
Підсвічування ледве горить, стартер крутить слабо, двигун навіть невистачає.
Зняв акумулятор - тестером заміряю 9, 6 В.
Ставлю на зарядку - півдня проходить - заміряю напругу. По 0, 01Вкожні 3 секунди.Все ясно, закоротило пластини.Влітку не помітнобуло, прийшла зима, постояла машина три тижні в гаражі (температуранижче +5 градусів не падала) і акумулятор здох. Акумулятор 2016року, квітень місяць, A-Mega 6CT-74 Аз, був би гарантійний талон, можна було б здати за гарантією.

Фото взято з інтернету. Тепер вір красивій рекламі.
Старий акумулятор, який не виправдав заявленої якості відвиробника, здох ще на гарантії!
Так це ще не все! він якось криво стоїть у піддоні, нібизавеликий.
Виявляється, у нас повинні стояти акумулятори "азіатського"виконання. Тобто. Ємність та ж, але вони менші, але клеми не впоглибленні, а зверху. Я колись за новим поїхав, взяв із собоюпластиковий вкладиш, щоб новий акумулятор перевірити і щоб він ставчітко, як рідний.
За грошима та якістю хотів взяти Bosch, але він не робитьазіатський формат.
Запропонували корейський SOLITE R 6СТ-75 АзЕ Japan 85D26L - 2 рокигарантії. Кажуть — ставлять на корейців із заводу. Нова корейськабатарея правильного розміру! Новий акумулятор став як рідний, зазори з боків не більше 5 мм. І клеми навіть довелося трохирозтиснути, бо не одяглися відразу — діаметр контактів трохибільше, на старому ледь затискалися! Клеми сіли щільно, непрокручуються! Зазор збоку не більше 5 мм наш формат!

Хочу ще додати від себе.
У мануалі пишеться, що ємність акумулятора повинна бути щось назразок 55Ач. Але при підборі в магазині одразу сказали, щодовідковий сайт з акумуляторів видає 75Ач. Тож 75 Ач — це нашаємність.
І найголовніше — формат батареї "азіатський", а не "європейський".Або стоятиме криво. Продавець сказав, що акумулятори такої ємностіу всіх виробників одного розміру це стандарт. Тож вибирайтеправильно!
Всім успіхів!