Старі диски відкатали своє - ура, обновка!

Всім привіт!
Довго вирішував, що взяти — б/в диски чи нові. Вибір вирішивзробити на користь нових, тому що не хочу купувати" кота в мішку".А причина в тому, що я рідні вже намагався реанімувати! Але їх домене вже закатували — хтось додумався їх гріти (є сліди перегріву).за кожен віддав майже по 1 тисячі гривень за роботу зі зняттям, монтажем та правкою диска, виходить, що купувати б/в економічносумнівно, бо якщо його поведе — за ремонт віддаси різницю між новимта б/в диском./>
Тому ось мій вибір - DISLA Turismo 720, BDM 5 * 114, 3 DIA 67.1 ET40, діаметр R17, ширина диска 7.5. Відходила одну зиму на старихдисках і лежала на складі до осені — чекала нові диски))
Комплект монтажний для встановлення нових коліс — пластиковікільця-вставки на маточину, що компенсують діаметр, гайки підменший ключ на 19 через малий діаметр отворів під шпильки, секретки.
Вставка на своєму місці перед встановленням диска
Виявлено проблему — порвався пильовик на передній лівій стійці —чекає термінова заміна. Як було. На старих рідних дисках із літньоюгумою Тепер стало так. Сподіваюся, тепер на дисках майже не будевидно пилу від колодок). Віддав 11 000 грн; вентиля чорніалюмінієві обійшлися в 300 гривень (можна заощадити, якщо купитизаздалегідь за 200 гривень); одягли гуму на диски з балансуваннямза 440 гривень;
— ставив сам — не можу довірити те, що потрібно зробити акуратно, зчищенням від іржі, іншим)).
Разом вийшло 11 740 гривень.
Подивимося, як будуть служити.
Цікаво почитати, залишайте коментарі!
Всім успіху!