Прокатавшись із товаришем по Болгарії, я перейнявся його головнимсвітлом, і захотів собі щось схоже.. Він порекомендував хлопців якіробили світло йому.Я якраз їхав до Києва, зателефонував, домовилися, під'їхав з ранку до ним, зняли фари, розпочалироботу.
Ось як це виглядало в оригіналі
Всі роботи зайняли кілька годин, у мене був час помучитися дурнем, тому від нефік робити поїхав кататися Києвом.
розлякаю своїм виглядом перехожих :)
Накатавшись, і заодно притарившись салонним фільтром вирішивпоєднати приємне з корисним.Річ у тому, що у логана 1-ї фази фільтрсалону в базі не йде.Я цього не помічав поки машина стояла вгаражі.Але коли почав ставити машину у дворі, туди почали летітивсяке насіння з дерев та інша лабуда, зрозумів, що так даліпродовжуватися не може.
Разом, зняв переднє пасажирське сидіння, заліз під приладку.
Заглушка фільтра салону виглядає так.
Перекручувався більше години з різаком у дико не зручній позі.
Вигляд на радіатор випарника після зняття заглушки. У салоні теперчисто. Максимум пил доводиться протирати.
Ну і світло продовжує радувати в далеких поїздках. У пробках вночісвоїми фарами світлю дорогу машинам, що стоять попереду :)
Всім дякую за увагу, хто зумів здолати мою творчість до кінця.
>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.