Розвал поправив і тепер кульові верхні доступні, опише пізніше всюроботу
Схожі записи
перший у світі Трупер з фордівським мотором 2.0 DOHC16 VALVE
перший у світі Трупер з фордівським мотором 2.0 DOHC16 VALVE
4
Установка блоку МПСЗ SECU 3 T на Ісузу Трупер! Пеньтіум на колесах!
Установка блоку МПСЗ SECU 3 T на Ісузу Трупер! Пеньтіум на колесах!
7
Коментарі16
Черговий приклад технопорно.
Технопорно, до твоєї відомості пройшли 28000 км, по поганій дорозі, і не вийшли з ладу! Навіть люфту немає! Я задоволений! А це головне!
Немає сенсу ставити вітчизняний убогий колгосп (а в даному випадку - це погані кульові Fenox), в той вузол, де якісні кульові в стічних машинах (а в тебе - саме така) ходять по 100 тисяч.
Це мені вирішувати! Хочеш ставь оригінал! Мені зручно так!)))) усім світу!
Коли на дорозі відвалиться така кульова і ти підеш у зустрічний транспорт- це стане не тільки твоєю справою. Я не закликаю ставити оригінал- але робити такий страшний безглуздий колгосп- це злочин. Кульова CTR, GMB або 555 коштує 500-600 рублів . Нак...
У нас вона коштує 500 грн. на замовлення!
Дивився за цими номерами?
як я бив ліву таку ж ... Просто капець. Ледве вибив.
Її не треба бити, для цього є знімач.
Овчинка вичинки не варта!
Варто, мені простіше, можна в будь-якому селі знайти раптом зламаєшся на трасі
Ти хоч раз чув, що бімпортні кульові ламало?)))) У це твій вибір!))
Кульні майже не ламаються, а ось верхні важелі запросто.
Від якого саме АЗЛК? І що, прямий болт у болт підійшли? І які плюси?
)))а не видно, що пересвердлено?!)))
Не відразу звертається увага, тому що немає фото початкової кульової.