Оскільки сім'ї, дітей немає, щось більше чи високе не було потребикупувати, плюс у батьків є повноводна Тіга з фаркопом, у разічого.
І я почав дивитися щось купе-подібне.
В ідеалі звичайно має бути дві двері, але практичність для менезавжди повинна бути (все-таки егоїст я не на 100 % 😅).
Зрозуміла справа, що еталоном був CLS або A7, (6-я серія чомусь неподобалася зовні), але ціна на ці апарати в хорошому стані, нормальній комплектації і не ранніх років випуску — відлітала вкосмос, що для (тоді ще) студента було десь за межами реальності.Відразу поясню, чому чому німці, а не японці, французи чиамериканці:
Спочатку у сім'ї був вітчизняний автопром, але 2009 року з'явивсяSeat Toledo (іспанець з німецьким серцем, так би мовити), на ньомуя сів перший раз у житті за кермо, і намотував свої перші сотнікілометрів ще задовго до отримання прав. Потім батьки купилидизельний Tiguan, ну а мені відійшов Толік. І можливо це івідіграло важливу роль у визначенні майбутньої колісниці. Уточню, що я страшний автолюбитель, це кохання прищеплював мені батько ще зранніх років, тому люблю я всі машини, без винятку, але особливекохання в серці є саме до німців. Навіть якщо мені і подобаєтьсямашина зовні, (та ж Malibu або Insignia) але коли дивився салон абопочинав їхати, щось було не те, чогось не вистачало ... Тому, визначив для себе 3 головних претендента :
— VW CC у ресті
— Audi A5 також у ресті
— BMW 4 grand coupe приблизно тих же років
> Було ще дві машинки:фінік q50, і ешка w212, коротко про них:-фінік мені дуже подобався зовні, і ще не мало приваблював автомат ідизель від Daimler, плюс можна було взяти 17-й рік за дуже хорошуціну, але все ж таки від салону я не фанател, і плюс це бувзвичайний седан, що мені не дуже хотілося, тому варіант був накрайній випадок. Звичайний седан (де 4-х дверний купе-конкурент а5і 4-ки? ), ще й зад рубаний трошки, але саме дизельну їшку 2015продавав мій шеф, а дав кілька днів покататися.
Тачка дуже сподобалася, оскільки останній рік випуску, стояв9-ступінчастий автомат і матричні фари, які вирізали зустрічку.
Після 5-ти ступінчастої механіки та галогену у мене зник дар мови.Це були дві різні всесвіти,
Коментарі4
Коробці і мотору там нема з чого ригати. Мотор взагалі з найсвіжіших, ea288 (на mqb-шние машини ставилися).
Ось на рахунок мотора цікаво, оскільки не зміг знайти точної інформації, що за покоління мотора, платформа pq, а мотор ніби від mqb. Знаю, що b8 Passat зі 190 сильним мотором чіпується так само, як і мій (у тюнінг ательє так сказали 🤷🏻♂️). А ось про...
Так чудова, міцна коробка. Маховик через 50-100к поміняти доведеться, але це без варіантів на дизелі. Благо, LuK не дуже дорогі (350-400 $ у нас приблизно), і він же в оригіналі йде. Я б ще радив опору КПП змінити (ліва) - причому поставити від ауді ...
Зрозумів, дякую!)