1 травня - смажився шашлик і я смажився зі стабілізаторами скла (бархотки) та обмежувачами дверей

Зважився я все-таки 1 травня відпочити і махнув на дачу. 4 годинивитратив на авто і 4 на відпочинок.
Після тонування карти дверей не ставили, бо хотів розібратися зістабілізаторами… скла в моторошних раптовиках, як до такого можнабуло довести своє авто… з моменту покупки я навіть скла неопускав…
Короче все в картинках
внутрішні бархотки і молдинги - ОК! Зовнішні всі (передні особливо)шматки каменю, на молдингах стекол вся м'яка частина обсипаласязалишилася одна гума ... Все під заміну, але в майбутньому ...зараз будемо відмивати і ставити те що є ... Після миття прийшла впридатний стан ... Якщо мити то краще терти їх один про одного, попередньо замочивши:) молдингам кінець, вирішив все очистити догуми для кращого прилягання до скла ... Далі вирішив підмайструватиобмежувачі дверей які не стопорили двері у відкритомуположенні.
ось це ось…
Донора для вкладишів узяв із ВАЗ 2110 (пара 100грн) як витягли такі вставили, тільки підпилив пластмасу та гумку по товщині…
На пасажирські двері встановив рідні вкладиші з двох обмежувачів, які були менш стерті і підклав її 10 копійок — працюють краще заВАЗівські… Так що один обмежувач від 2110 року в запасі на заднідвері. )))
Дуже дратувало що скла випирали вгору і рвали
Чому то всі кричать що регулювання скла це просто піде… все дужелегко і зрозуміло що куди… З великими болтами акуратно, добревпливають на положення скла, а середній на 10 ні до чоговзагалі…
Так само змазав Літолом напрямну, через яку був неприємнийскрип…

Поставив карти дверей і все.

Що вразило, як все продумано в цьому авто, легко і приємно з нимпрацювати…
У результаті роботою задоволений, зник шум вітру з куточків, бачитирегулювання та притиск стекол до упору допоміг. Двері фіксуються увідкритому стані.

1 травня — пройшло не дарма/все встиг:
— Профілактика дверей
— Відпочинок на природі із сім'єю