Нарешті знайшов час залізти гляну що там за хрень з лівим колесом, яка дрочила з самого виїзду зі СТО…
1. Спочатку був шум як ступичного підшипника, діагностувати на слухне вдалося, тому що не було змін ні в поворотах ні пригальмуванні…
2. Після 150км, почало щось тарабанити на дрібних купинах…
3. Поліз уже, коли відчув явну хрень з гальмами… Знімаю колесо, всев бруді нічого не бачити, починаю промацувати напрямки, знизу немаєболта. >
Ось така картина, як таке сталося не зрозумію, чи то не докрутив, чи забув взагалі…
Наслідки такої їзди поки не зрозумілі, крім легких пошкодженьсупорта та диска, і гальма тепер потрібно притерти по новій, такяк скоба плавала туди сюди і колодки затискали диск в різних місцях... Можливо болта не було з самого виїзду, просто скоба з колодкамитрималася у спідниці від виробітку на краю диска, потім її сточилоі скоба почала гуляти… Нічого сказати, звинувачую в першу чергусебе… тепер правило… Що то не так — одразу дивитися!
так салон зібрали, ще й відмити треба… на СТО все вийшло у 790грн, а ще доплатити просили 500грн… — коротше в розрахунку, кармапокарала їх наперед! Дорозі, а то міг залишитися без гальм…
Коментарі8
Я мільйон разів кажу всім! Якщо хочеш щось зробити добре роби це сам, або довір совісному другові!))))
Я все життя так живу - роби сам, але як би терміновик і все-таки офіц СТО хюндай ...
Я б на твоєму місці повернувся на те СТО і натикав би таких майстрів носом про цей супорт! обійшлося
Ну так і хотів потім передумав ... думаю з безглуздими нічого спілкуватися, дорожче для моїх нервів буде ...
Це бляха!(( Ще легко відбувся!)
Угу… як тарабанити початок, на трасі зупинився все перекручував… нічого не бовталося і скоба на місці ще була… і став їздити далі думаючи на лінки підшипник…
Добре, що поліз. Підпис. Удачі на дорогах.
Спасибі.