Ремонт помпи 2

Ремонт помпи плавно переріс на замовлення нової помпи нареал-авто.
стара і нова
нова у зборі
У процесі установки вирішив заодно і оглянути термостат, цікаводізнатися наживо як воно працює.Термос походу у менежигулівський, Ось не розумію, невже так складно замінитипрокладку? .. Що під помпою, що в термостаті було штуки 3розшарованих, розмоклих прокладки, перемазаних герметиком. Я осьнаприклад притер площину кришки термостата, вирізав з пароніту однупрокладочку і без будь-яких герметиків обтиснув її акуратнокришкою.
прокладка з пароніту. Різала манюня моя, якщо бути точніше, а я буву ролі ОТК))) Все окей, ніде не тече! Щоправда, трапився одинказус. Коли закручував кришку термостата перетягнув один з болтів ізірвав його( Зняв знову кришку, благо маааленький шматочок болтазалишився стирчати. ​​Зробив болгаркою надпив типу шліца підвикрутку-хера викрутиш! різьблення ((( Але мій сонний розум (опершій годині ночі)) видав геніальне рішення-наварив краплю назалишок болта і до краплі приварив гайку під 17й ключ) спроби зтретьої і після затримання парочки хороших зайців вдалося нормальноприваритися і згодом викрутити його Після трехан підрівняв площину, знайшов нові болтики, змастив графіткою і тепер (тьху-тьху-тьху)все ок.Залив воду для промивання, зараз поїду промою систему ізалию тосол. Ще на дозвіллі почав шпаклювати крило. Штукатур з менекраще ніж шпаклівник) ну для першого шару норм, тільки зачухаюсянапевно його чувати сьогодні) заколбасив другий шар-уже на що тосхоже))
До речі про батони. Ось порівняльне фото:
Мені потрібен той, що вище, він ширший