ЕУР гранту в класику реально
Купив я з нагоди ЕУР гранту разом з кермом і перемикачами. Шукав вінтернеті інформацію по установці. Безрезультатно. Всі ставлятьпріорівський. Типу на грантівському мотор заважає.вирішили.Відкрутив і викинув нижнє кріплення.На верхньому відкрутиврегулювання керма по висоті.Перевернув мотор догори ногами, приміряв, підрізав кріплення під кутом (для того щоб кермо сталовище) приварив пластину і прикрутив на рідні шпильки.
Мотор сховався під торпедою
Руль по центру Висота в ідеалі Замок зліва (може переставлю)Кріплення підрульових теж перевернув на 180Та сама підрізка підкутом і пластина на рідних шпильках
Розібрав гранівський карданчик поставив шліцеву частину від старогокерма.Зламів немає!
Ногам не заважає.
Залишилось тільки підключити проводку. br>
Коментарі15
Друг на буханець від Toyota поставив.
ну так не погано а як кожух робитимеш!
За місцем)
замок запалювання розгорнеш?
Не знаю, треба з іншого боку вирізати такий самий потай під замок. Якщо з двох сторін буде потай, боюся послабити вал.
ну давай подивимося. відпишеш!
сумно що прибрав регулювання по висоті, а так молодець!
Можна було й зберегти регулювання, але я вирішив не морочитися
Так у тебе Еур на одній пластині кріпиться?
Ну так
І нормально їздить?) просто зараз у процесі установки, і якщо чесно це той ще гемор)
Вже 4 роки. Політ нормальний. З чим саме у тебе проблеми?
З установкою)) величезний сука ...
Відмінно)
Чекаємо продовження...