Після невеликого застою розбір морди триває вже все знято іготове до подальших робіт
Так само почав переробляти та посилювати балку
Зліва вже переварено склянку під пружину, хід підвіскизбільшився близько трьох сантиметрів
Після невеликого застою розбір морди триває вже все знято іготове до подальших робіт
Так само почав переробляти та посилювати балку
Зліва вже переварено склянку під пружину, хід підвіскизбільшився близько трьох сантиметрів
Коментарі12
Чекаємо на oldcarland.com.ua
тепер ще важіль переварити нижній треба. Інакше не вистачить кульової ходу.
що саме там перетравлювати?
у мене в БЖ можеш глянути. Розрізати-відігнути майданчик кульовий-заварити. Інакше при підйомі важеля виламуватиме кульову і жити її не довго, фактично вона буде тримати все.З верхніми важелями також-хоча я поки катаюся з шайбами- але це колгосп…
а ти до перегородки різав або за нею, та в яку відбійник вкручується, бо на фотках не дуже видно
приблизно ось такcs620417.vk.me/v620417936/5d44/sQY6MiphyJQ.jpgОсь тут шов видно- відразу після виходить.cs9476.vk.me/v9476936/c1c/JSzOYLLghzA.jpg
Спасибі, завтра пробуватиму
перший нах))))) Як саме переварював склянку під пружину?
Зрізав нижню частину випилював по максимуму і приварив майданчик у який упирається відбійник такий самий як і був
виходить що опора пружини і аморту там же де і були юпка стала коротшою
та все правильно
а що якщо повернути трохи це справа що б пружина упиралася трохи ближче до кульової опори в важіль так творити