Вібрація 3000об. Нові причини
Позавчора лазив під авто. Перевірив люфт чашки трипода, не все такпогано, терпимо. Дзвенить Мотор в порядку, масла не бере, сторонніхшумів немає, витрата як для обема ідеальний, але замістьамортизатора до лонжерону тупо тяга на салінблоках прикручена ізадня подушка (метало-гума не гідро) надірвана. З кріпленням заднюгідро опору від новіше 440, замість металогуми. Незабаром підвішудвигун, промацаю подушки.
Коментарі12
До речі форма хоч якось схожа з ланоса. але кріплення перетравлювати один фіг. Передні 10 см висота. Болт м12. Орієнтовно думаю це виявляться подушки від ниви. З ваза не рекомендую купувати не однієї гумки. У них гума вся огидна.
А хіба на ниві гідро стоять. Читав хлопці від опелей гідро ставлять. А задню гідро думав разом з кріпленням бу взяти - якщо стає звичайно.
Вірно! Рідні ваз гума теж. Поліурентанові ставлять для ниви. на перед лізить. Підбирати коротше по висоті, а від чого пофіг.А з задньої звичайно повна дупа!
Тож про це думав. А що використовуєш замість амортизатора біля грм
Поясніть, будь ласка? Це про круглі?
Відповідав на попередню відповідь. За переварити кріплення.
Ааа.Зрозумів!
В ідеалі якщо є зварювальник і ви все знімаєте, то було чудово тупо переварити кріплення під щось доступне.
Нова оригенал майже під 100 доларів
З такою формою трикутної я ні де і ні коли не бачив! Не знайшов, я просто поміняв на б/в.гідро у середньої кріплення зовсім інше. Вони типу такі ж як передні.
Якщо надірвана у верхній частині ніжка гуми то це норма для них, рветься відразу, а якщо з боків і знизу пожована і збита, то кирдик. Гідро не стає! Я про середню.
Спасибі. Саме верх і надірваний трохи. А чому гідро не стає?