Шпаклювально-малярне

Всім привіт. З моменту покупки пригнічував великий рудик навколозаднього шильдика. Мабуть, вода трималася в двох дірочках віднаправляючих шильдика і повільно їла в сторони. Кришка багажниказсередини щільно замовлена, ніяких слідів наскрізний Корозії непомітив, але вигризти болгаркою довелося багато, також щіткоюпройшов ще десяток місць, їх навіть жуками не назвеш — маленькірижики на сколах і на місцях, де номерна рамка терла фарбу.
Шпаклювалося універсальною шпаклівкою, там нічого цікавого, скрізь1 шар.Грунтував і фарбував з балона під наглядом старшого товариша, а скоріше навіть фарбування його.
Про що хочу Застерегти таких же неспеців, як я, в подібних роботах.Фарбуйте відразу всю площину! Я полінувався знімати фари, заклеївїх. Заощаджували фарби, збиралися робити плавні переходи. Хрінатам. Загалом, коли все-таки дійшло, що ліхтарі треба зняти іпофарбувати всю вертикальну поверхню кришки багажника - фарби трохине вистачило. Більше того, закінчуючись, балон погано розпорошуваві накапав. Якби не ці прикру косяки — був би просто щасливий. Але йте, що вийшло, мене цілком надихнуло. Частина фарби беріг длябампера, він був із острівцями напівщеної фарби. Краї полущенныезбивав 400 шкіркою, ідеального результату не отримав (черезлінощі), але уступи малопомітні. Косяки від бризок балона навколоотвору фар навіть шкурити не став… Зверху пройшов лаком ізбалончика. Про жовтіючі властивості недорогого лаку менепопередили, вирішив, що поліруватиму при необхідності.
Загалом "жопка" тепер досить свіжа і ошатна, хоч і неідеальна. Адля покращення результату завжди можна повторити. Але я поки що їдутак. Усім добра.