ремонт двигуна на колінах!

означає дуже підвищена витрата масла, дизельний звук, ну і останнімкаменем дотик це появи ОЖ в першому циліндрі! чому воно тамвиявилося я так і не зрозумів, хоча є певні думки!
і так як я живу тимчасово в Харкові, то не мав можливості зробитимотор по правильному так сказати!
машина стояла на приколі майже півтора місяці.Бо не фінансово нетехнічно не був готовий до ремонту.
з початку думав що б віддати фахівцям зробити, але тим кому хочякось довіряв у них все було зайнято.І я вирішив шукати гараж ікупувати мінімальний набір інструменту.З інструментом виявилося всена багато простіше ніж з гаражем.Бо здавати на місяць не хто нехотів, а хто хотів у того не ями не світла не було.І все-таки яйого знайшов та ще й за 10 хвилин від будинку.
і так загнав машину в гараж і понеслася розбірка.
стан поршневої на пробіг не в 241 тисяч як на даний момент, анабагато більше не так і зовсім плачевно.
закупив поршня в стандарті фірми TIK (тайвань) кільця ТР і вкладишіTaiho. (кому потрібні номери дам)
що було зроблено. Зібрав мотор 01.01.16, завів 03.01.16
це масло знімні кільця.Верхнє нове в низу старе.
новий поршень за пресований!
блок з новими поршнями.