Поїздивши пару місяців з помилкою 0420 і начитавшись страшилок проте, яке лихо може наробити каталік з двигуном, що зруйнувався, язважився на його видалення. Знайшов місцевих спеців, хлопцівідповідальні, спеціалізуються саме на видаленні католиків, і, якна мене, роблять свою роботу якісно.Ось так виглядає першийкаталізатор.Бачили і гірше, але процес руйнування вже почався.
Перший каталізатор
Було ухвалено рішення вирізати тільки перший каталізатор, а другийзалишити, щоб хоч трохи фільтрував вихлоп, тим більше до його станунемає претензій, ще послужить. При цьому вирішили перед ним вваритиполум'ягасник, щоб знизити температуру газів і тим самим продовжититермін його служби. Сподіваюся і не прийдеться.Поїду, подивлюся якмашина поводитиметься.Джекичан поки не горить.За динамікою івитратою особливої різниці не помітив.
Трохи пізніше знайшов у Києві контору, яка скуповує каталізатори.Запропонували 100 $. Погодився одразу. Отже, вся ця операція звидаленням вийшла майже безкоштовною. Зате тепер і на душіспокійніше.
Усім добра та удачі на дорогах!
Коментарі10
А який пробіг у вас?
85 тис.км.
Що рано він накрився.
Згоден, рано. Можливо ще б послужив, але я вирішив не ризикувати. Все-таки машині 5 років і яким бензом її заправляли ніхто не знає.
На лямбду поставили механічну обманку Даремно, не надовго цих обманок вистачає. Через якийсь час обманка перестане обманювати, і буде знову чек. Краще один раз прошити на євро2 і забути.
Без ката на євро 2 би прошився, які проблеми то. Плюс чіп двигуна
Адреса — телефон майстерні можна?
Суми, Курська 18-а. 050 0704337
Так як би і перший у нормальному стані ...
Чому тоді помилки з'являються?