Ось дійшла справа і до КПП.
Спочатку звичайно довелося її відмити, що і було зроблено.
Заздалегідь були куплені нові імпортні сальники півосей фірмиCorteco 12019143B.
Сальники встановив по дві штуки на бік — новий встановив першим, азверху старий у ролі пильовика.
Встановив новий пильовик (гофру) штока вибору передач від Таврії (також від Таврії встановив і гофру куліси).
Всі болтові з'єднання на яких було протікання олії посадив нафіксатор різьблення.
Зробив ревізію втулок вилки і природно встановив новий вичавнийпідшипник з комплекту Luk.
Далі КПП була успішно встановлена на своє законне місце таприкручена до нової конструкції подушок від Ниви, слідом до неїбули підключені всі органи управління.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.