Як купив машину, так відразу звернув увагу на те, як піднімаютьсядвері багажника (лядя). Відкривалася не високо і краю дивилися вниз, що було небезпечно. .К. Пару разів головою об неї врізав.
Після цього відразу почав пошуки по підбору газових упорів більшоїдовжини і сили стиснення.
Параметри рідних:довжина 500мм а зусилля стиснення 400N. Післярізного роду експериментів з рідними упорами прийшов до певнихпараметрів нових упорів. Нові розміри та параметри підходилокілька, але ідеально підходив від Hyundai Tucson з довжиною 515ммта зусиллям стиснення 585N (номе за каталогом Fenox А906022 аоригінал 81771-2Е000). Далі у продажу знайшов пару б/у HyundaiTucson за нормальною ціною.
Замовив і незабаром вони приїхали до мене.
Стали як рідні і піднімають ляду як треба.
Результатом задоволений.
Коментарі4
А він дивлюся і новий недорого стоїть. Треба зайнятися цим питанням, а то в мене те ж всю кров ця хвіртка випила
Це так. Але перед покупкою глянь точки кріплення на ляді, просто їх у мене 2 шт. Одна нижче, а інша вище, рідні стояли на нижніх точках. і сама лядя ставала нижче. Але з новими упорами навіть на рідних місцях має бути нормально.
Я там уже дірок додаткових насверлякал. Минулої осені ставив від автобуса, вибрав найтугіші-не тримають, тільки допомагають відкривати і не більше
Ясно. Ну тоді пробуй ці.