Все було куплено, виготовлено, перебрано, пофарбовано і готове довстановлення.
Вибрав два вільні дні для неспішної роботи тому що завжди може пітищось не так.
Перший день був важкуватий:почав з правого боку — скинувамортизатор, ресору, став ставити нову з новими поліуретановимивтулками, сережками, болтами тощо Все дуже щільно сідало, на щовитратив багато сил і часу.На амортизаторі довелося вибити нижнійзаводський сайлентблок і встановити втулку від амортизатора 2141.Потім зняв рідні барабанні гальма зі ступицями і почав приємнуустановку підготовленого комплекту ЗДЦ.Був один невеликий косяк ззбирання, а саме:не сідала скоба суппорт відстані між гальмовиммлинцем і кріпленням скоби (може млинець з більшою глибиною посадкиабо косяк у кресленнях кріплення). Гібрид — основа ВАЗ 2110 ірідний), підключені гальмівні трубки через перехідник під нашстандарт, але поки що без підключення до загальної системи гальмт.К. Буде перероблятися вся гальмівна система в цілому.
Другий день був трохи легшим:були виконані ті самі роботи як і поправій стороні.
Незабаром заміна передніх гальм та переробка всієї гальмівноїсистеми.
Коментарі13
вибачте питання трохи не коректним, я зрозумів
а сенс його міряти за вигином він у довжині не змінюється, а ось на пряму різниця є, у мене 4 ресори і всі 4 корінних листи різні по довжині на пряму - тобто зусилля при роботі їх різне, як бути
Млинець, треба правильно ставити питання. Замір по вигину робиться для визначення довжини корінного листа (є легковий (довгий) і вантажний (короткий)). А ти вимірюєш ступінь їх рихтування. .
а чи вимірювали відстань між вухами корінного листа у вільному знаходженні ресори?
Завжди міряється прикладаючи до корінного листа по вигину, а не на пряму.Не залежно від навантаження.
у мене є від 2140 але вони короткі навіть якщо перегнути
Вони бувають і довгі під посилені ресори.
драбинки старі залишив, не знаєш де такі драбини можна дістати?
Так, драбини старі залишив, були в хорошому стані. Дістати ніде, потрібно робити самому. Краще купити нові від 2140 і нагріваючи перегнути.
на передніх болтах не бачу тарілчастих шайб?що за аморти застосував?
Шайби стоять, тільки я їх перевернув для кращого обтиснення гумки тому що вона не рідна. Аморти газо-масло Ніва-Шеві фірми SENSEN 12130113.
вітаю! і як воно все працює?
Гальма ще не прокачував. Хочу поєднати із заміною ВУТ, ГТЦ і передніх гальм. Тоді все і прокачаю.