почала вискакувати помилка по електричній частині ЄДР, Розібравспочатку електрику, почистив контакти, думаю треба смикати самклапан. Зовсім не брудний, на минулому форді був забитий наглухо, але щільно не прилягав, вичистив як у кота яйця, змастив кільцегумове маслом, запресував назад.
Тепер ось думаю може прибрати заглушку, що думаєте?
Коментарі20
Гарна робота зроблена, для мене машина нова вивчаю поки.
Дякую! Якщо що звертайтеся!
У вас дуже гарний стан авто!
Є що робити) запчастини яких виробників берете?
Так по-різному, дивлячись що)Якщо стійки то каяба, розбирання, рульові тяги наконечники TRW.
Спасибі
А ви всередину колектора заглядали?
Перед цим заглядав, там все дуже непогано...
А в мене було ось так https://megadriver.org/p414963-cistka-vpusknogo-kolektora
Едик та я ж на минулому форді знімав усі колектори, то було дуже забито, ваші пости теж усі давно переглянуті. Зараз витрата близько 8 літрів по колу, як його зменшити я млинець хз, турба нова, форсунки перевірені, Єгр заглушений, що ще треба не зроз...
Ну так, витрата - сум ((
фокуси з цим мотором та інші і валять у рази краще і витрата пишуть 5-6, у них може інші мізки або я хз? Ну по трасі при 90 повинен він брати він менше 6, ну йопрст?((((((
У мене комп пише при 90км 4.5-5.5л. А якщо 120-160 то вже середній 6.5-7л. Сажевік стоїть у тебе?
Сежевика немає з заводу, комп то може і пише, але він 100 відсотків бреше у мене ... і у мене ж 110 сил 81квт
Якщо комп бреше дивись масову витрату повітря. Я пам'ятаю що у тебе 110л.с. + у тебе довга база, так що твій і повинен брати більше ніж мій.
Ну за місцем згоден але трасі повинен менше, ДМРВ параметри дивився начебто норм ...
А каталізатор як там живе?
Він новий 2016 року знімали дивилися, лялячи
Ну х.з тоді))))
Ну ось і я про це((((