Роздобув датчик рівня палива, тому що у мене не зовсім коректнопоказує по приладах.
Взявши отриманий екземпляр помацав поплавок, а він дуже туго ходитьі вгору і вниз Хтось підкаже, це так і має бути чи щось з ним нете?
Роздобув датчик рівня палива, тому що у мене не зовсім коректнопоказує по приладах.
Взявши отриманий екземпляр помацав поплавок, а він дуже туго ходитьі вгору і вниз Хтось підкаже, це так і має бути чи щось з ним нете?
Коментарі7
Мова не про можливість реалізації, а про фактичну конструкцію всього лише. Виходить, розвели шурум-бурум на рівному місці.
Намагаюся не сперечатися на незнайомі теми. У мене на машині датчик, з якого я особисто (не сперечаюся, по дурості), прибрав цей гель. Тепер при розгоні показує порожній бак, а при гальмуванні - повний при половині. Вибач, фото не робив.
Якщо не помітив, машина зовсім не свіжа. Яка може бути електроніка в цій справі наприкінці 80-х? Так що якщо не знаєш, навіщо говорити.
Жодної там електроніки немає. Там поплавок не на пряму водить по потенціометру головку, а через ємність наповнену гелем, який працює як амортизатор. Так що не пори нісенітниця ти.
Ніяка електроніка нічого не компенсує. Поплавець повинен ходити плавно завдяки в'язкій масі всередині механізму. Якщо прибрати цю перешкоду стрілка буде показувати правильно тільки на машині, що стоїть.
Опускатися повинен під своєю вагою але плавно. Якщо швидко-погано стрілка скакатиме разом з паливом на ямках, при розгонах і гальмуваннях.
не те, якщо ти його підняв вгору і він не опускається - то знімай поплавець зі старого і став на новий, інакше він буде показувати точну кількість палива струму один раз =)))