Рішення неробочого ABS, кат-офф
Проблема з абс з минулого запису, яка «так не буває»вирішилася.
Крилася в запобіжнику в 5а, під номером 9.
Так що цим постом я спростував інфу про те, що «не буває так, щобабс не працювала і помилок не було»
Ремонт займає 20 секунд, коштує 0, 5 $, але може запобігтинеприємній ситуації.
ABS після заміни запрацювала, перевірив на ґрунтовці, на асфальтішвидше почало зупинятися.
Посилання на схему запобіжників —
www.avtodiagnostika.info/…avia- tour-s-1996-po-2001/
вихлопу, але експлуатувати машину цілий день стало дуже складно -починала боліти голова від звуку і від запаху вихлопу в пробці. .За підсумком — замість ката труба, новий вживаний резонатор і новийвживаний банк. У салоні тиша і розгін став плавнішим івпевненішим.
Банка+резонатор 40$
Відрізок труби+робота 500грн
Далі за планом заміна рульових тяг і наконечників на TRW JRA511, JRA512, пильовики ориг 1j0422803B
І діагностика півосей, а тобто люфт на лівій. br>






Коментарі2
Під номером 8 написано, що перед телефоном. Може номер 9 - Блок управління ABS, ESP?
Виправив, промазав)