180 000 це багато чи мало?

180 000 км. І все ж, Ластівка продовжує приносити мені задоволеннявід володіння…
За останні (з часу попереднього посту) 55 тис. Км трапилося багато…Але мені було ліньки писати, я планував це зробити, робив фото, писав нотатки в блокнот, і нарешті руки дійшли... 130 тис. Нічогоособливого. Вважати заміну рідини в електро-гідропідсилювачі… Аледіапазон між 130 і 140 тис. Пробігу був сповнений подій…

Все почалося з фарбування…

<
до слідів березня 2020 року було вирішено додати…
Фарбування порога… З нього просто почала відлітати фарба, залишаючиголий цинк…
і сліди піднімання двірників не в сервісному режимі…
Машину то я підфарбував (ну як я, мені за гроші), але фоторезультату зробити забув… У наступному пості обіцяю виправитися, тим більше що 2 зими підказують, що все зробили якісно…

На 132 тис. Я поламав перемикач світла… Після чого при включеннідалекого фари не світили взагалі, але на ближньому працювали. Такминуло 2 тижні, поки з Алегро їхала нова "гітара". Різниця в ціні(1700 грн проти 4600 мене трохи остудила від покупки цього виробуодразу).

Після заміни перемикача у зборі я розібрав старий.
Причину несправності я знайшов. Якщо він Вам потрібен-пишіть.Домовимося.
На 135 тисячах "почалося". Ну, я так почав думати. ВАГ же повиненпочати сипатися після 100 000 :)
На 1000 км (поїздку з Києва до Дніпра та назад) я долив майже 0, 5антифризу… При тому, що містом нічого доливати не доводилося .Сліди підтікання (тільки при високих оборотах до речі) знайшли підрозширювальним бачком. Після чого його відразу замінили нановий.

137 тисяч були для мене приємними…Я вирішив зробити собі подарунокна день народження…

Як було за тиждень до дня народження…
Як стало через добу очікування… У свій день народження я завівмашину і вирішив помити скло. Але щітки почали терти "на суху" приповному баку омивача. Діагностика запобіжника показала наявністьзапобіжника, що згорів. Його заміна ні до чого не призвела. Старийнасос омивача просто вийшов із чату.
Через 3 години новий насос уже було встановлено. А я бувзадоволений собою.

Не минуло й тижня, як на 138 тис. Мені з алі приїхали…

Віялові форсунки склоомивача.

До речі, за результатами 2 зим скажу-що рішення на сезон весна -осінь вони просто вогонь. Але на зиму я ставлю рідні… Вони даютьбільше рідини та швидше відмивають скло.

І відеореєстратор.Ось такий. a.aliexpress.com/_9ARsKB

Простягав проводи живлення я самостійно.
Підключав до блоку запобіжників ось так. Не люблю багато проводів усалоні. А далі всі проблеми припинилися. Ну, взагалі все. Простоїздив робив ТО 140, 150 (привіт заміна олії в коробці та свічки).На 160 я вирішив зробити собі подарунок та поміняти лобове. Вибраворигінал за 5600 грн… Залишився задоволений.
Фото не передає глибини подряпин. Але з цим чудово справляєтьсяскріншот з відео
Превентивно замінив передні амортизатори з опорними підшипниками.Причина проста - невеликі систематичні крен на правий бік прирізкому гальмуванні. Ставив як і минулого разу (97 тис. Км до речіпройшли) каябу. На 170 тисячах поміняв усі щітки склоочисників.перед взяв Trico Ice. Хороші двірники до речі. А на зад ось такий15. Також мені відполірували і обклеїли плівкою фари. І на зиму япоставив собі LED лампочки. Ось такі a.aliexpress.com/_A34hAF.Світятиме просто бомба. Так, так треба зробити фото…

Ну і ювілейне фото приурочене заміні ГРМ, масла, антифризу, свічок, помпи та задніх гальмівних дисків у барабанах (не повірите, алезаводські пройшли 180 тис. Та нормально працювали…)

Запчасти на фото:780000