Заміна свічок, масла у варіаторі і всяка дрібниця.
Пробіг — 45809 миль (73290 км) Ну нарешті вдалося змінити масло в варіаторі, у мене в місті жоднеСТО не було переконливим щоб довірити їм цей процес, а перевіренілюди (сто) порекомендували звернутися до "знаючих" людей ... Усправах було необхідно їхати в Одесу ось і вирішив там цей процес іпровести. В першу чергу подумав про "офіціалів" але ви почитайтевідгуки про них - одні жахи, але все одно після 5 спробдодзвониться і прослуховування автомата і не отримавши ніякоївідповіді стало ясно, що відгуки мабуть правдиві ... Олія поміняв на клубному сто Субару в Одесі. Очищення фільтра іпрогоном системи Стара олія була в непоганому стані, мет.Пилы небагато - що ралує. Хто вважає, що коли гасне "синя" лампочкаохолоджувача, а це +50° і при цьому температура олії у варіаторіприблизно близька - помилково. Лампочка згасла = охолоджувач +50 -масло варіатора +29, що б піднялося до +45 чекати ще мін 5-10 ... (температура в боксі +17) ) Були замінені свічки, хоч по пробігу рано та візуально старі щенорми, але при перевірці на стенді виявилося, що старі на післяподиху. А далі всяке по дрібниці:установка реєстратора, змінаковпачків у колісних дисках, пластикові заглушки, сітка в багажникі ТД.
Коментарі10
якось максимально дивно що офф.диллер залив мотюль а не оріг) або ти сам масло привіз?
А я в офіціалів і не змінював, а замінив на клубному сто.
Як машина поводиться на мотюлі?
Думаю поки що судити рано, але при врахуванні що у мене і старе масло було в нормі, то різниці абсолютно ніякої.
Кабеля не вистачило))
А чому в цей прикурювач а не в підлокітник?)
У мене вперше змінювалося масло, піддон із заводу на герметиці сидить.
Це я в курсі, що на герметиці, просто на фото виглядає як прокладка, чому і запитав
На піддоні як прокладка, ні?
І в двигуні та в коробці на герметиці.