арки, та, яка йде до салону.Іншу частину шумити не бачу сенсу.
Локер передній з пластику, його шумимо віброю.
Знежирюємо, видаляємо штатний антикор (схожий на парафін) клеємПерший шар я взяв шумофф м4, другий шар пінина гума шумофф комфорт6. На підкрилок вібру 2мм теж шусофф. Вібри, але там узяв шумоффкомфорт 3 мм.
Локер задній з повсті, на нього нічого не клеїться.
Труднощі в задньому локері в тому, що з правого боку під підкрилкомрозташований абсорбер Із моїм везінням зламав кріплення трубки...Ну нічого, назад приколгоспив. .
Відмита від антикора, знежирена чиста арка
Абсорбер
Задній локер з повсті
Перший шар шумофф м4
Другий шар піниної гуми шумофф комфорт 3
От як виглядає з аркою
Шланги бензину не знімаємо, а абсорбер зняти можна.
Локер передній пластиковий шумимо практично повністю.
Коментарі10
на передній підкрилок, зовні, можна Карпет самоклеючий STP приклеїти.
Тихіше стало?
Потроху з кожною обезшумкою трохи тихіше стає
Добрий день. а де купували шумку та вібру?
В лс
Я обезшумив арки мастикою акустик
А проставки під пружини навіщо?
Для збільшення кліренсу
Рідкі підкрилки не розглядали, на кшталт Dinitrol 479? Відгуки тільки позитивні, працює як шумоізоляція та захист від корозії. Моя думка, що для арок це був би найкращий варіант, звичайно і трудовитрати вищі.
Ні. Кілька відео в Ютюбі подивився - і вибрав такий варіант.