Фот машина з аукціону IAAI і вже в порту у нас водій лафетникфоткал
<аукціон AIIA
з різних сторін
Причина аукціону на одному фото)
на фото постраждалі деталі
вигляд з ями з вирваним приводом та кронштейном підрамника направому приводі (він довший за лівий) стоїть підшипник додатковий, мабуть він вийшов з ладу ще перед аварією!
От код самого підшипника на правому приводі, проблем замовитивзагалі немає, варіанти за 110, 170, 220 грн, взяв середній! болтина амортах на розвальні і не забуваємо обточити їх і шайби також, не поспішайте робити, краще кілька разів приміряйте, щоб ексцентрикнормально регулювався! БУ тачки це мінус тому що всі гумкизношуються і раз на рік потрібно робити розвал та сходження! тимбільше що повністю всі опори, важелі та подушки у нас ніхто зажиття міняти не буде, це дорого, довго і без сенсу Розвальні болтипотрібно болгаркою не поспішаючи обточити і перевірити як вонистають! Моя SE в гаражі, але на лафеті було дві) друга на шкірі, дисках але без дупи) Звичайно підрамник був неврахованим витратою! кріплення вирвало жорстко а ось так з лівого боку виглядає цілекріплення) З донора висвердлили кронштейн і заварили в заводськіточки, діагоналі збіглися! раджу міняти у зборі, тому що дужесерйозна деталь! Просто не втримався знайшов на olx у продажу такийже за 20 баксів, і майстер зі стажем також був знайдений за 20метрів
Ось після ремонту вже. На складі аж 2013, вирішено пару назаміну!
Нові амортизатори KYB
Поки що мрію про такі диски, але за бу просять 1000 $
Мрію про таких, просять 1000$
довелося повернути не оригінальний новий важіль за 1700, він накіло легше і розміри навіть відрізнялися, взяв бу оригінал за 1350і новий великий сайлентблок за 600, раджу всім оригінал брати!
> До речі пильовик на шрус потрібно також міняти! але завдякищасливому випадку завалявся від старого субару і він підійшов! дякую Лесі субаристу за підгін! Але якщо кому потрібно ось фото зрозмірами пильовика, малий 27мм, великий 86мм і довжина близько120мм розміри міряв штангелем 27, 86, 120мм По ходовій запчастинівийшли так (вважаю з доставкою):
1.Підшипник приводу 250грн/9$
2.Подрамник БО на запчастини 520грн/19$ (цілий бу 7200-9000)
/>
3.Сайлентблок два (відразу і зліва заміню) 1300/48$
4.Сайлентблок зад 650грн/24$
5.Кульова опора 650грн/24$< br/>
6.Стійка стабілізатора 450грн/17$
7.Рулева тяга 550грн/20$
8. Тришип у привід G4G004PC (зекономив 250 баксів! ) 350грн./13$
9. Диск 18" метал 720грн./27$
10. Ковпак 1шт.Оригінал БУ 900грн/33$
11. Амортизатори KYB (міняю пару, переплатив 500 грн щоб булажорсткість як на моїй комплектації) 5720грн./212$
12.Розвівальні болти з подальшим ручним доопрацюванням700грн/26$
13.Важіль 1350грн/45$
14 .Важіль задній короткий поперечний 2050/76$
15.Болти розвальні зад 837/31$
17.Продаж БУ лівого амортизатора +1000грн/36$, вона мені вжезаробляти в гаражі стала)
18.Підкрилок передній 690/26$
19.Літня гума Barum Bravuris 5HM 225/65 R17 102H FR 9700/359$
20. Доставка та перевзуття 2150/66$
21.Розпав сходження 800/30$
22.Майстер злився і частину робіт на СТО у 100$
>
Всього що б поставити її на хід стало 1159 $ і тут став радіти, вона ж мені ставати копійки, але тут треба далі читати ... Адже цетільки ходова ))
"розвал сходження 800/30$
22.Майстер злився і частина робіт на СТО у 100$
$ і тут став радіти, вона ж мені ставати копійки, але тут потрібнодалі читати ... Адже це тільки ходова ))
"розвал сходження 800/30$
22.Майстер злився і частина робіт на СТО у 100$
$ і тут став радіти, вона ж мені ставати копійки, але тут потрібнодалі читати ... Адже це тільки ходова ))
Коментарі5
Гляну що там написано.Б/У
Ремонт ходової за ціною цілком сприйнятний. Вас цікавити гума R18?
Так. зима цікавить! У Вас БУ чи нова?
Інтрига) Пиши ще, цікаво.
доповнив статтю і ще є по салону)