День перший:
Напевно я повівся на те, що ПТФ це має бути просто і тому не знаючипристрою вирішив його діагностувати.
Перевіряю запобіжник FOG - цілий.
Перевіряю лампочки в ПТФ - цілі.
При спробі включити ПТФ, на приладці з'являється індикатор, що вонипрацюють, але по факту це не так.
Припускаю, що здохло реле ПТФ, але де воно поняття не маю, починаюГУГЛити, знаходжу місце дислокації того самого реле, лізуперевіряти.
На жаль мені траплялися не найкращі статті про встановленняПТФ.
В одній статті написано, блок з реле знаходиться надбардачком.Потрібно навпомацки встановити те саме реле в середнійроз'єм.Чувак 20 хвилин вставляв реле навпомацки. В іншому постізазначено було, що воно знаходиться по середині блоку і тільки нанього приходять дроти, переплутати не можна.
Намацав коротше я те реле, висмикнув, перевірив — робоче. Дізнався, що необхідно змінювати підрульовий перемикач, тому що в моєму єтільки включення Задніх ПТФ або колгоспити якусь кнопку, як багатохто робить.
Стоп, а як же тоді до цього включалися ПТФ? Напевно, де то єкнопка? Починається з огляду торпеди в пошуку тієї самої кнопкивключення ПТФ. Фари ПТФ є, реле є, кнопки Нету.
Так як так?
Розумію, що так нічого не вийде і потрібно шукати схеми, щобзвірятися.
Попадаю на досить хороший пост, ось він виявляється дефлектор, можна побачити все очима.
Знімаю дефлектор і дивуюся, а реле встановлено не посередині. Чи цевже я так його поставив? Знімаю захисну кришку з блоку реле, а тамзадіяні два посадкові місця.
Ну напевно комплектація різна, тому у когось було тільки посередині.
І тут мені дають погортати Оригінальні книги по ремонту Королла120.
Схеми взяті саме з них.
Порівнявши колірну схему з проведення, розумію, що реле ПТФ умене і не було. А я перевіряв якесь ліве реле.
Купив ось таке реле, і встановив на своє місце.
Розібрав пластик на рульовій колонці, дістався до роз'ємупідрульового перемикача і подав харчування +12в на дріт, що йде накотушку (червоний з синьою смугою) Ура ПТФ засвітилися. Але цетільки в тестовому режимі.
Бо ПТФ я користуюся коли туман або сильний дощ, сніг, то цілкомвважаю прийнятним запаралелити їх включення.
> Многие роблять якось так.
Портувати штатну проводку для мене не варіант, шукаю іншийспосіб.
Зняв підрульовий перемикач, покрутив його в руках і придумав.
На ньому є 3-х піновий роз'єм саме на ПТФ, на якому відсутній 3-йпін, що відповідає за передні ПТФ. Потрібно десь знайти таку клемкузі шматочком дроту і запаралелити з 2-м піном. Тоді передні ПТФ ізадні ПТФ будуть включатися одночасно.
Поки що я перекинув pin з 2місця на 3місце, щоб включалисяпередні ПТФ.
А там шукатиму ось такий пін.
Коментарі1
підрульовий перемикач поміняти під передні птф і все буде як із заводу.я так зробив